大众称排放标准苛刻无奈作弊 2015年召回频发

中工网讯（记者 邬丹）大众排放丑闻可谓是今年最受瞩目的新闻之一，约500万辆大众品牌乘用车返厂维修。近日，大众方面表示，是因美国排放标准过于苛刻，工程师始终无法找到达标的方法，因此选择了以作弊的方式解决。

根据大众汽车公布的一项修正发动机控制软件召回计划中显示，针对中国市场上1,950辆搭载2.0升柴油发动机的进口汽车（进口 Tiguan 汽车：1,946辆；进口 Passat B6汽车：4辆）召回修正。内部评估完成后，大众汽车目前正在全力开发相应的技术解决方案。

今年对于各车企来说，可以算是一个“灾难年”。不仅整个汽车产业的大环境不景气，而且自身状况也是频现险境，汽车召回事件屡见不鲜。

目前，最新的召回事件要数12月10日被指33万辆汽车存在排放超标有害气体问题的现代汽车，其几年前就曾承诺进行召回，但这些问题车辆的38%仍在路上行驶，并否认自己存在违规行为。

实际上，一开年的前三季度，全国累计发布各类汽车召回信息就已达到110余次，召回车辆480余万辆，涉及40多个品牌的百余款车型，东风、长城、广汽本田、上海通用、神龙汽车、郑州日产、一汽丰田、福特、奔驰、大众、克莱斯勒、保时捷、阿斯顿·马丁等都有上榜。

上半年，国家质检总局共发布汽车召回67次，涉及40余个品牌的百余款车型，召回总量达258万余辆，与去年同期相比增长1.26倍。召回主要来自于日、美、德系这些传统车企，但已出现4家自主车企主动召回。除此以外，2015年上半年多家车企发布补充召回扩大范围。

其中，召回规模较大的广汽本田，于2015年5月因安全气囊故障宣布召回飞度及思迪，旗下四款车型。涉及2002年10月30-2007年12月28日生产的部分2003-2008款飞度牌(Fit/Fit Saloon)及2007-2008款思迪牌(City)轿车，共计413452辆。后补充召回2007年1月4日-2011年12月30日之间生产的2007-2012款飞度、2007-2008款思迪、2009-2012款锋范(经典型)以及2011款理念S1，共计742493辆。其次，也是发生在5月份的一汽丰田因安全气囊故障召回威驰、花冠，共计302705万辆。