全面强势爆发？日系三强2017上半年销量解密

　　全面强势爆发？日系三强2017上半年销量解密

　　不知不觉2017年已经过去了一半，对于多数车企来说，“期中考试”的成绩尤为关键，是对全年制定目标的阶段性总结与展望，据中国汽车工业协会最新数据， 2017年1-6月，乘用车销量同比呈小幅增长，增速比继续趋缓，半年乘用车共销售942万辆，同比增长1.48%。目前各大车企的准确数据还未全部发布，無秘君刚刚整理出了日系三强的半年销量成绩，是否真的风水轮流转，让我们一见分晓：

　　今年东风日产推出多款年轻时尚的产品，竞争力大幅增加，帮助品牌实现销量目标。而全新小型SUV劲客将于本月18号上市，届时伙同全新奇骏和新逍客，形成SUV品类全覆盖的产品矩阵，考虑到日产SUV的不俗销量，届时东风日产的整体销量将再度攀至高峰，在百万级站稳脚跟绝对不是空谈。

　　从单车来看，全新思域、CR-V和XR-V撑起了大部分销量。自去年4月底上市，直到现在一年多的时间，全新思域一直处于供不应求的状态，东风本田的工厂也实行了三班倒排班制度，保证产能的足够供应，如今新一代CR-V即将上市，“一票难求”的局面将再次上演，产能或将成为阻挡销量攀高的重要因素。

　　广州本田 今年的销量目标是69万辆，从上半年的销售数据看，完成这一销量目标可以说并不是难题。本田 如今广本和东本的双胞胎车型可谓是非常成功 ，不但没有造成自己人打自己人情况，还让两个集团的销量都越来越好。

　　从一汽丰田以往的销量成绩来看，2017上半年期中考的表现并不抢眼。但如文中所说，下半年才是企业发力的重要阶段，三款新车的加入，将助其向67万甚至更高的目标发起挑战。

　　相比其他车企，广汽丰田还是比较保守的，将今年的销量目标定为43.5万辆。从上半年的表现来看，企业已经完成年度销量目标的50%。但重头戏全新TNGA架构下的全新一代凯美瑞推出才是下半年的重点，或许保守的目标才能带来最大的惊喜。

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