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全新MINI CLUBMAN

//www.workercn.cn 2015-11-17 23:44:00 来源:网易汽车 

  版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车11月16日报道“MINI”,不仅是汽车品牌,更是不少人心中特殊的符号。它可以是个性的代名词,也可以代表着Party,它还可以是挣脱束缚的象征。不管怎样,MINI就是习惯特立独行,似乎天生就不会随波逐流。

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  旗下的CLUBMAN车型更是被赋予“夜店男”的昵称,更大后排空间让你可以载着更多的玩伴去参加派对,而对开式的后备箱和不对称的车门则让你迅速成为人们眼中的焦点,这种大胆和新潮让众多年轻人尤其是文艺青年所青睐。

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  但是,这些充满MINI色彩的设计已经正式成为了历史。如今全新一代的MINI CLUBMAN全面向实用性转型,它有着家族中最大的车身尺寸,比“胖子”COUNTRYMAN还要长。同时,后排使用了两扇面积更大的独立车门,让乘客的进出更加从容。后备箱依然延续了对开门设计,并且增加了感应式开启功能(用脚在保险杠下方划一下)。

  奇怪的是,当我看到这些改变之后,没有任何欣喜的感觉,而是满满的不解和失望。官方表示,曾经的CLUBMAN从一个文青成长为了一个绅士,他不再想着要改变世界,而是决定改变自己。这的确是一句很有感触的话语,但是我一时真的无法接受。

  其实,面对现实的市场需求,不少厂家都做着改变和妥协。主打运动的轿车开始加长,大排量自吸发动机被小排量增压发动机取代,跑车厂商开始打造SUV车型,这些情况的发生其实都有着必然性。但是,对于一个带着拒绝中庸诞生的品牌来说,MINI的改变让我觉得是如此不敢相信。

  在我看来,全新CLUBMAN似乎越来越像是普通的两厢车,而非一辆真正的“MINI”。但是冷静想想,它有12种车身颜色,6种内饰表面,再加上与车顶和后视镜的互相搭配,有足够的色彩方案供你选择。另外,它还有不同的外观套件和座椅样式,这些高度定制化不正是典型的MINI风格吗?

  除此之外,车内还提供了足够骚气且丰富多变的内饰氛围灯,虽然我们无法再看到那个大大的圆形时速表、圆圆的出风口和头盔式的换挡杆,但是科技感更强的多媒体系统却能让你更好的感受现代生活。

  作为绅士一面的表达,全新CLUBMAN增加了电动座椅调节和记忆功能,你无需在笨拙的使用手动调节方式。而且传统手刹也被电子手刹所取代,不仅美观而且更加智能。不过我倒是更愿意去欣赏车内仅存的几个金属开关,因为在我眼中这才是能真正代表MINI的元素。

  乘坐空间方面,很显然全新CLUBMAN有着质的提升。同行的朋友再也不会争抢前排座位,因为后排的空间同样很充足,不仅上下车更加方便,还有单独可以升降的车窗,这些都是上一代车型所无法比的。

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  至于它的动态表现,我想这应该是它最让我释怀的一点。因为不管它加长了多少,但是开起来依然是MINI的味道。CLUBMAN使用的动力系统与全新MINI完全一样,提供1.5T和2.0T两种动力,前者匹配6AT,后者则是更先进的8AT变速箱。

  如果与上一代车型相比,全新CLUBMAN给人的感觉就是悬挂舒服了,隔音变好了,动力更充沛。是的,无论是1.5T还是2.0T车型,都依然保留着卡丁车的驾驶感受,虽然它的个头儿大了很多,但是这并没有影响到它的灵活性。

  对于大多数人来说,我觉得1.5T车型足够满足日常使用,虽然6AT变速箱在平顺性上表现一般,但是估计许多人可能并不会太在乎。相比之下,2.0T车型搭配的8AT变速箱在换挡速度和平顺性上显然要高出一筹,而且更充沛的动力也更加吸引人。

  如此来看,全新MINI CLUBMAN应该是全面进化了不是吗?是的,我承认,从理性的角度来看,全新CLUBMAN空间更大,科技感更强,便利性更高,动力更充沛,驾驶更舒服,配置更高,这六个“更”字已经足够对它进行肯定。

  但是人有时候就是会很分裂,即使我可以理性的承认全新CLUBMAN的进步,但是从情感上我却无法接受。实不相瞒,在上期摇号中我狗屎运爆发中签了,而且我打算收一台上一代的CLUBMAN,我选择MINI是因为它的特立独行和灵动的驾驶感受,而非什么空间和舒适,因为它是一台MINI,不是传统的轿车,更不是拿来家用的。

  我的这种想法可能会代表一部分人,但是如果你对MINI没有什么特殊的情怀,那么全新CLUBMAN可能真的会是你的菜。我能不能接受已然不重要,因为改变已经发生。情怀这种东西本来就十分感性,它并不与产品本身的好坏挂钩。

我觉得我已经快要分裂了,总之全新CLUBMAN从产品层面上来讲算的上是全方位的升级,但是我内心情怀的这道坎儿还是没有过去。不妨让我们来投个票,看看大家心中更喜欢新款还是老款吧。

  651张高清大图

  MINI CLUBMAN

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本文来源:网易汽车 作者:闫恭亮

编辑: 段思瑶
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