销量大涨股价飙升 看“网红”吉利如何布局下半年市场

　　浙江在线杭州7月21日讯（浙江在线记者 王丽晴）如果你在今年年初花了100万元买了吉利股票，那么，到现在为止，你的这100万元应该已经变成240万元了……

　　股价半年飙升140%？没错，这家公司就是汽车圈的“超级网红”——吉利汽车。今年以来，吉利汽车（00175，HK）股价一路上涨，成为行业内外热议的话题。

　　据浙江在线记者了解，今年1月3日吉利的收盘价为7.59港元，至昨日（7月20日）收盘价为18.42港元。短短半年时间，吉利汽车股价上涨幅度超过了140%。

　　尤其是在今年上半年，自主品牌增长势头已明显不及去年同期的背景下，吉利汽车在各方面却表现出了强劲的增长态势。

　　显然，如今的吉利汽车就好像是拍卖场里抢手的艺术品，市场对它的期待不断提高。而在这股价持续攀升的背后，是吉利集团半年销量高达89%的增幅，以及将全年目标从100万辆上调至110万辆的魄力。

　　吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议

　　除了最直观的数字，借助“一带一路”布局沿线地区和国家，收购马来西亚汽车品牌宝腾进军东南亚市场，以及在哥德堡建立吉利欧洲创新中心……上半年的吉利，也在用它的全球化战略不断刷屏我们的朋友圈。

　　或许你会问，吉利会成为一家伟大的企业吗？至少，从现在它的市场表现和一系列举措和布局来看，答案几乎是肯定的。

　　销量和利润同时大增

　　吉利上调全年销量目标至110万辆

　　根据吉利汽车官方数据，今年6月，吉利汽车销售88773辆，同比大涨91%；博越销售21282辆，同比增长161.4%；帝豪GS销售12428辆，继续上扬；远景也重回万辆俱乐部，单月销量达10621辆；

　　从上半年数据看，吉利汽车累计销量达530627辆，同比上涨89%。其中，去年上市的帝豪GL和远景SUV，分别销售5.09万辆和5.83万辆；而博越和帝豪GS的销量表现也十分突出，增幅分别达到515%和687%。

　　吉利旗下SUV车型销量表现优异

　　基于上半年较为优异的市场表现，吉利汽车宣布上调2017年全年目标，由此前制定的100万辆上调10%，调整至110万辆。

　　除了销量的提升，吉利汽车上半年的利润率也非常可观。7月10日，吉利汽车发布公告称，2017年上半年，公司净利润大幅增长，较上年同期增幅超过100%。

　　“从目前来看，博越车型已经超过帝豪轿车，成为吉利旗下销量最高的车型，更高的均价、更高的毛利率为公司贡献了显著的利润增量。与此同时，博越、帝豪GS、帝豪GL等车型在此前几个月没有进行官降，对推动毛利率稳步增长也起到了至关重要的作用。”杭城一业内人士如此分析，“总而言之，明星车型的价格坚挺是其上半年净利翻倍的重要原因。”

　　轿车、SUV市场均衡发展

　　吉利专注技术进步　提升品牌向上

　　销量的快速提升，以及净利润高达100%的增幅，背后的原因到底是什么？

　　“看吉利6月的销量数据，有五款车型销量破万，分别是博越、帝豪GS、新帝豪、新远景和远景SUV，其中两款是轿车，三款SUV。再看现在的整体市场，自主品牌SUV普遍火热，但轿车却很少有车型是卖的好的，吉利在这点上做的很好！”杭城业内知名人士如此分析，“从这一点上就说明吉利旗下的产品还是处于均衡发展的状况。”

　　“从博瑞到博越，再从帝豪GS、远景SUV到新帝豪和新远景，我们看到吉利并没有因为SUV的火热而放弃耕耘轿车市场，事实也证明，吉利相对稳健的产品布局让它在当下获得了相对全面的发展，销量就是最好的证明。”该业内人士补充道。

　　在接下来的规划中，吉利将继续巩固旗下轿车在相应细分市场的领先地位，并在近两三年内推出全新的换代车型和改款车型。同时，着重热门SUV车型进行布局，并在未来2-3年每年都推出两款以上SUV车型，逐步形成SUV全细分市场的布局。

　　LYNK&CO-01亮相上海车展

　　除此之外，外界期待的LYNK&CO-01也将于今年四季度正式上市。据了解，LYNK&CO车型今年大概会有1.5万辆的销量。以后每年还会有2~3款新车上市，每年的增量在15万~20万辆左右。据悉，到2020年，吉利的产品将涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等各品类，覆盖从AO级到B级的各细分市场。

　　吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧发布iNTEC技术品牌

　　除了产品布局的均衡发展，以及对未来各细分市场的有效规划，吉利在造车技术上的进步也是其越来越受到市场追捧的重要原因。就像今年5月，吉利在宁波杭州湾研发中心发布了“INTEC人性化智驾科技”技术品牌，就是吉利汽车对技术发展战略的重大布局。

　　初具雏形的全球化布局

　　借“一带一路”拓展海外市场

　　从完成对宝腾的并购，到建立吉利汽车欧洲创新中心，上半年的吉利，可谓“大事件”不断。

　　自从2010年吉利集团收购沃尔沃时起，吉利汽车的全球市场布局就开始受到关注，这也是当时中国汽车行业最大的一次海外并购。在此之后，吉利汽车全球化并购与布局的脚步不断加快，2013年，吉利收购伦敦出租车生产商英国锰铜控股，将后者全部业务与核心资产尽收囊中。

　　李书福与宝腾汽车合影

　　最新一次的并购动作是在今年5月24日，吉利汽车母公司浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（莲花）51%的股份，成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

　　在完成此次并购后，吉利集团已经拥有了吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌，覆盖中低端品牌、豪华品牌、超豪华品牌，战线扩张至欧洲、东南亚。

　　目前，沃尔沃已完成了在欧洲和美国市场的布局，今后将利用宝腾的资源，逐步将吉利、领克、沃尔沃品牌引入东南亚市场，进一步实现吉利的全球化布局。

　　中欧班列沃尔沃专列首列到达比利时泽布鲁日港

　　此外，吉利积极响应国家“一带一路”政策的号召，在研发、技术、品牌上进行新的投入，引导国内产业转型和再升级。在国内，借助成都、宝鸡等西部地区的区位优势和资源优势，打造吉利面向“一带一路”、面向出口的全球战略基地，同时积极拓展“一带一路”沿线国家市场，将吉利打造成为真正的全球化企业。

　　小结：

　　从打造第一辆吉利豪情汽车，到建立吉利汽车研究院，收购英国伦敦出租车，并购沃尔沃汽车、宝腾汽车等国际知名企业，再到建立吉利欧洲研发中心，吉利汽车近年来的发展有目共睹，我们也看到了一条专属于吉利的品牌向上之路。从上半年的各项数据来看，6个月总计卖出超过53万辆车，对比去年同期增长89%，并上调全年目标至110万辆。而在销量提升的同时，吉利也没有忘记对利润率的追求，前6月的利润较上年同期增幅超过100%！再看吉利目前各个板块的发展，无论是对旗下车型的均衡布局，还是高频而有效的市场营销，都预示着下半年的吉利还会给我们带来特别的惊喜，我们也期待吉利下半年的市场表现。