“租车公司买车比个人买每辆便宜500元~1000元。”一位租车公司负责人介绍,这就是集采的好处,能大幅降低采购成本。
“把车价拉低,又找来资金,破解了我们的资金瓶颈。”会后,一位与会者告诉记者,这是未来行业发展的方向,不管会不会成功,至少看到了抱团取暖的威力。
3.当好“四邻便利店”
“虽然旁边有大超市,但楼下24小时营业的四邻便利店活得依然很好。”葛兵认为,大公司占据了市场份额的大头,但不可能占领整个市场,小公司仍有生存空间,可以有自己的活法。同时他认为,没有必要做全国性的,根植本地就可以了,而且要做有特色的汽车租赁。
同时,国外汽车租赁行业已经给出了答案,本地公司能生存,往往是从事了一些和汽车相关的业态。“一个门店里可以有汽车租赁、汽车保养、二手车交易甚至新车交易。”他说。
郑州这一行业的未来将何去何从
“加上神州等全国性汽车租赁公司,郑州的租赁车辆在4000台左右。”葛兵说,按租赁车辆占机动车保有量1.2%~1.4%的比例算,郑 州目前0.2%不到,还有很大的增长空间。对于未来的租车市场,葛兵认为,根据市场法则,到最后市场上也就2~6家大的公司。
“要么个性化,要么最后被整合。”他说,最终被整合是一条出路,目前仅剩6%的市场份额里不可能再有100多家公司。
此外,作为行业协会的拟任会长,葛兵说,如果信用惩罚机制能够建立完善,对于租车行业健康发展是有很大益处的。