高田气囊致第十起死亡 美新增召回500万辆

　　2015年12月22日，一名来自美国南卡罗来纳州的格鲁吉亚男子驾驶福特Ranger皮卡时，因高田气囊事故而死亡。这是第一起发生在本田汽车之外车辆的死亡案例。

　　中国经济网综合外电报道，美国监管机构上周五宣布将对安装了高田气囊的车辆新增500万辆的召回，此次召回覆盖了福特汽车等之前没有涉及到的车企。引发召回的部分原因是，上个月一位男子驾驶福特皮卡死亡可能由高田气囊引起。这将是高田缺陷气囊引起的第十起死亡事故。

　　1月22日，美国国家公路交通安全管理局表示，2015年12月22日，一名来自美国南卡罗来纳州的格鲁吉亚男子驾驶福特Ranger皮卡时，因高田气囊事故而死亡。这是第一起发生在本田汽车之外车辆的死亡案例。

　　该例死亡事故当事者的律师在起诉书中称，他的当事人被“来自气囊爆炸时的金属碎片穿透脖子”造成死亡。当时，其在公路上驾驶2006款福特Ranger皮卡时撞上了一头牛，使安全气囊弹出并爆裂。他表示，“毫无疑问，我的当事人是被安全气囊的金属碎片所杀，死亡证明和验尸报告已经证明了这点。”

　　福特表示，他们对这次事故获得的信息“非常有限”，正在与国家公路交通安全管理局共同调查具体情况。“得到这个消息我们非常遗憾，我们向受害者家人致以诚挚的慰问，”福特发言人John Cavangany在邮件中表示，“如果发现我们车辆中的线索，我们会立刻做出响应，确保客户的安全。”

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，加上本次召回，在美受到高田气囊安全隐患的车辆数量增加至2800万辆。

　　此次召回还第一次涉及到大众集团和奥迪品牌，以及梅赛德斯-奔驰。“这是一场巨大的安全危机。” 美国国家公路交通安全管理局发言人Gordon Trowbridge表示。

　　据悉，本次新增的500万辆召回车辆中，约有100万辆安装了与事故车福特皮卡类似的气囊推进器。另外400万辆将进行对高田气囊的检测，其中涉及本田、大众及其他制造商的车辆。

　　美国国家公路交通安全管理局并没有透露这次召回车辆中有多少辆曾参与过召回。（中国经济网 王婵编译）