王志宏：打好SUV细分市场基础

　　 新华网广州11月20日电（杜萍萍） 11月20日，以“新科技 新生活”为主题的第十三届广州国际车展拉开帷幕，双龙汽车携旗下蒂维拉、柯兰多、爱腾、路帝、雷斯特等全系车型，亮相2.1馆1B01展位。

双龙汽车（上海）有限公司副总经理王志宏接受新华汽车专访 赵延心/摄

　　 双龙汽车主要是以柴油发动机作为一个主打，柴油发动机跟其他相比，在SUV车型上可能更加适用，比如蒂维拉作为亮点产品，面向群体是一个比较年轻的、向往户外生活的、向往美好生活的年轻人，他们年龄一般在20岁到35岁之间。在年轻人的心目中，把它作为SUV的一个首选。

　　 蒂维拉有自己的独特的产品属性，首先从设计理念来说，它采用了双龙全新的设计理念，这个车既要非常漂亮，很多线条都是来自于大自然的线条，让人们一看到尤其是年轻人，一看他就会联想起自己界的很多东西，一些景物、景象、韵律等等。而且有这种速度感。另外给人一种感觉是雄壮，就是非常结实、安全感很好。同时它非常的多变，有互联网思维的概念在里面。这个里面主要是不仅仅它有人机互动的屏幕，另外很重要的是在整个结构上，结构和反映上，它有双色的车身，有八种不同的颜色供客户来选用。另外它的方向盘也有三种不同的驾驶模式，供年轻人自主的选用。另外车上还有很多像一些细微的东西，比如说它使用的一种魔术绳式的安全带，可以让年轻人根据它的喜好编制不同的形状，从这些都是具有强烈的互动性，有互联网这种概念在里面。所以这就是它迎合现在年轻人的一些具体需求。

　　 目前从双龙布局上来讲，因为双龙主要是致力于SUV，除了它豪华以外，主要就是致力于SUV这个领域。在SUV这个领域的布局，目前来讲，大中小全部都覆盖了，大的像雷斯特，还有爱腾，另外还有路帝，中型的柯蓝多，再小型的就是蒂维拉。它所覆盖了几乎主要的年龄群体。未来我们整个SUV领域还有很多很丰富的产品类型，有柴油的，还有电动混合的，未来将面世。

　　 在售后服务方面，售后服务因为过去双龙的网点比较少，但是这两年以来，双龙在服务方面做了很多的加减，销售在社会保有量也增加，为了方便客户的售后服务，更好为他们服务，我们在全国已经设立了有300多个小型的维修点。另外还有很多的大的中转库，都是为了加快零部件运输、供应这样的一种节奏和速度，未来更好地服务客户。

　　 在网络营销领域，电商方面和汽车之家有一定的合作，但是电商在汽车方面都只是一个尝试，而且不可能成为未来的一个主流趋势。因为这是一个高价值、高线下体验的产品，凡是价值比较高的、体验性很强的，一般做电商的可能性就小一些。但是作为一个尝试，它是没有问题的。但是根据目前的尝试，效果并非很明显。这就是因为它的一个特点，高价值的东西，而且它是一个体验非常复杂的过程的东西。所以可以说汽车电商是可以尝试的，但是目前还没有形成主流。

　　 从目前销量来看，今年SUV车市还是不错，但是互相竞争是更加激烈，这是整个车市的情况。对双龙来讲，今年销量也是一个正常的，也不是很好，是一个正常的情况。双龙明年将有更多的车型引入。比如说柴油版车型或者长轴距车型，也不排除柯兰多的柴油引入。另外还有新款的雷斯特，我们可能明年会更好一些。此外，混动车型将在未来两年内逐步推出。