评论：私家车限购是迟早的事情

　　困扰深、穗两地准车主多日的“深圳私家车限牌（购）”传闻，上周终于有了阶段性的官方说法。据深圳媒体报道，上周在广州出席广东省两会的深圳市有关领导，在接受记者采访时表示，目前深圳机动车拥有数量在全国排第二位，但深圳对私家车不限行不限购，将通过经济手段来调节市民出行方式。

　　深圳私家车如果真的限牌（购）了，这又关广州的准车主何事？答案是“确实有关”！

　　由于广州的限牌政策只“限内不限外”，挂外地车牌的车辆在广州城区内行驶不受限，享受与挂粤A车牌的车辆同等的待遇。因此近一年多以来，许多广州的市民买车的时候，就跑到广州以外的城市上外地车牌。

　　近几个月以来关于深圳将限车牌的消息，在广州汽车销售市场越传越烈，为此上深圳车牌也成为了很多广州准车主购车时的首选。原因很简单，这就是万一深圳真的限私家车，现在购新车上深圳车牌，将来车辆在深、穗两地都是不设防，都能够畅通无阻地行走。

　　虽然深圳市有关领导再次明确不限私家车，但是广州的准车主对此还是有些半信半疑。无它，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，很多年前广州市政府也是明确不会限车牌，但2012年夏季的一天“限牌令”却是从天而降。

　　一转眼广州限车牌之路，已经走过了将近一年半的时间。看一下如今的情形，广州有车一族的用车环境不但丝毫没有改善，而且还有日益“恶化”的迹象，“单双号”出行更是指日可待。北京限车牌的时间比广州更早，情况更是不容乐观，从今年1月起已经实施更为严厉的新的限购政策。

　　因此，深圳上周虽然再次明确不限私家车，但是从更广袤的时空考量，谁也打不了包票一定是“永远不限”，广州就是一个活生生的例子，长远上看深圳依然存在限私家车的可能性，而且是一件大概率的事情。

　　虽然现在广州户籍的购车者，到深圳上车牌的难度已经加大，但是假如你节后考虑买车，又打算上外地牌，而且有办法搞定深圳车牌。购车之后到深圳走两趟上个深圳牌，依然是一个上佳的选择。（黄斯）