新福克斯预售价公布 为什么我们感觉太贵了

　　新款福克斯自4月末的上海车展发布以来就一直没多少动静，让那些有意入手的消费者等得可是够着急的，不过好在新车一发布离上市就不远了，这不今天（7月1日）长安福特就宣布新款福克斯可以接受预定了嘛。

　　大家肯定很关心价格，不过长安福特这次却又买起了关子，仅公布了1.0T和1.5T两款动力8款车型的预售价格，而关于1.6L车型的消息只字未提，难道是想给我们一个惊喜？那已公布的预售价格又怎样呢？看看下面的图表吧。

　　不知大家看后作何感想，是感觉定价过高呢？还是合适呢？话说群众的眼睛是雪亮的，我们不妨看看网友们是怎么说的。

　　网友“金鸡湖畔”说：高开，低走，三个月后封跌停价卖？！

　　网友“HiFi”说：1.5t运动版比精英版贵了1万，还特别提到是运动底盘调校，难道同一台车真的可以根据配置不同来单独调校啊？还是要运动你只能选择运动版，这才是真正福克斯？？

　　网友“wuhb23”说：对比camry2.0G都18.5W内落地，觉得FOCUS贵了。

　　网友“Corleone”说：长安福特这是找喷吗？1.6低配的价格不公布，搞的大家以为福克斯涨价了。

　　网友的回答可谓五花八门，但从中也能看出一些共性的问题，那就是新款福克斯的1.0T和1.5T车型预售价确实偏贵了。

　　为什么感觉贵了？之所以会这样我想这应该是大家经过仔细对比后的结果。先和同级做个比较看看，新福克斯的1.5T车型最低价格为15.78万（两厢版和三厢版价格一致而且配置差别不大），而大众速腾的1.4T车型最低只要14.68万，别克新英朗的1.4T车型也仅有14.09万，如果你有耐心再找几款车来对比的话，你会发现大多数合资车型的入门增压版基本都处于14-15万的价格区间上，而反观新福克斯的15.78万确实给人价格过高的印象。不过有一点不知大家注意到没有，新福克斯的1.5T动力是没有手动挡车型的，由于更高的变速器成本而拉高了整体售价，这是否就是其中的真正原因呢？或许只有福特自己才知道吧。

　　再和更高级别的车型对比一下，就像前面一位网友提到的，目前凯美瑞的低配车型在个别地区18万左右就能落地，而新福克斯的1.5T的高配价格已经接近17万，如果考虑到将来1-2万的终端优惠，综合下来依然算不上非常合适。

　　说了这么多将来的1.6L车型价格会怎样呢？以现有的价格布局来看，我觉得处于11-15万之间问题应该不大，如果再减去一定的优惠那1.6L车型依旧会是福克斯车系的销售主力。那1.0T这个看似非主流的动力呢？说实话它还真有成为主力的潜质，因为这款1.0T的动力已经与1.6L持平，而且更低的油耗水平也着实能吸引住一部分平日里喜欢精打细算的消费者的目光，所以结论已经很明了了，1.6L车型的价格依旧让人期待，如果你无“T”不欢的话，1.0T的车型也会是个不错的选择，至于1.5T么...花瓶，还是花瓶，以目前的状况来看只能这么形容了。