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特斯拉在广州可以上车牌了

//www.workercn.cn 2014-12-11 10:28:44 来源:羊城晚报 

    说起特斯拉,不论是在全球各地还是在中国市场,近几年来其风头直追如日中天的苹果手机。2014年4 月特斯拉终于正式进入中国内地市场,在国内旋即成为不亚于娱乐新闻的热门话题。大半年时间过去了,虽然特斯拉的热度有所减弱,但其关注度依然高居不下。接下来特斯拉的产品如何在中国市场深耕细作?12月6 日,特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄来到广州,与广州本地的汽车媒体进行了深入沟通。

    明年将会推出SUV 车型

    特斯拉自面世以来,由于其特立独行的企业文化,因此未来要走一条怎么样的路,一直以来都受到世人的关注。为此吴碧瑄认为,其实现在很多东西都是跨界的,所以不能简单地认为特斯拉是一个汽车或者IT企业,更多的应该是一个高科技企业。特斯拉的使命是要替代传统能源的车;理念是公平,包括价格也是公平的。“我觉得买这个车,你要先认可特斯拉的理念,认可它是代表未来的,代表人类走向未来的一个载体,这是更重要的。”

    2010年特斯拉的第一代产品Roadster上市,当时一共生产了2000多辆,售价是15万美元。在2012年底推出了第二代产品Model S ,价格则降了一半,起售价降到了7.5 万美元。在接下来的日子里,特斯拉将如何规划产品的发展?吴碧瑄在接受采访时表示,今年第二代车型的生产量会做到3.3 万-3.5万台,而且明年年底会在第二代产品的平台上,再生产一款SUV 的产品,这款SUV 也会在中国上市。最终希望在2017年左右推出第三代的车型,价格方面第三代产品会是第二代产品价的一半,也就是在3.5 万美金左右,而那个时候我们希望能够达到30万-50万台的产量。

    在沟通会上,虽然吴碧瑄并没有过多地透露这款SUV 的细节,但是消息显示,这款SUV 车型将会有7 座的版本。    广州可以上汽车牌照了

    关于广州本地市场,在沟通会上吴碧瑄说,今年4 月22日交车以来,到目前为止特斯拉在中国6 个城市开设了服务中心。能提供道路救援的地域也已经超过300 多个城市,基本上客户的车开到哪里,出了问题都可以随时响应。另外,目前全国已经有34个超级充电站,其中在广州的海心沙也建了一个,未来还会继续增加。在目的地充电桩建设上,也已经在全国部署了将近600 多个。关于新车上牌照的问题,现在与广州等多个城市的政府基本谈好。其中在广州本地,上个月已经有特斯拉的车主,上了广州的新能源汽车牌照了。

    吴碧瑄表示,虽然目前广州的服务中心还没有建起来,但已经在计划之中。特斯拉是可以远程控制的,所以用户有任何的问题,通过远程也可以调整或者解决。特斯拉的大部分配件都是电子设备,零件以更换为主,没有太多维修的概念。离广州不远的深圳目前有一个服务中心,所以如果实在不行的话,服务中心也可以事先将客户需要的配件准备好,需要维修的车辆到了之后,就可以立即提供服务。在美国95% 需要维修的车辆,车主都是当天就可以将车开回去,所以维修时间会非常短。

    内饰的认识有一个误区

    目前很多人认为特斯拉的内饰不够“高档化”。为此吴碧瑄表示,其实大家对这个内饰的认识存在误区,同时也取决于你如何去定义这个“好”。我们全球设计师在设计这款车的时候,特别考虑到这个车要有科技感,是一种有未来感的简约。我们的车很多地方用的是铝,另外我们选的材料、材质,比如说我们的全景玻璃,选用的都是最好的玻璃,95% 隔温、90% 避光,所以全景天窗是不用再拉个帘,直接坐在里面,夏天太晒也不会感觉到热。另外车里面用的所有材质,包括木头用的是钢琴木,皮质都是宾利里面用的最好的皮。但是它的设计风格是一种简约的风格,个只能说它跟中国人的习惯不一样,这个车使用的材质并不便宜,只是它的风格是简约的,把简单和廉价等同在一起是不对的。

    另外也有一个文化差异的问题。美国的大富豪是穿着T 恤、短裤的,在美国完全没有这方面的异议。但是到了中国以后,我们把一些意见反馈给美国的同事,他们觉得好冤,因为用的是最好的材料。但来到中国,尤其是第一批车主,他们之前是开什么车,我估计是宝马7 系,奔驰S 系列,甚至有宾利、超跑。他们喜欢的内饰是什么——红木,还要有搭手的地方,而且已经被培养出这种习惯了。

    我们现在也在影响总部,告诉他们一方面需要更多的市场教育,告诉客户我们用的内饰不是廉价的,相反它用的是非常贵、非常一流的材质;另一方面,我们也要面对中国消费者,要怎么满足他们的需求。宝马、奔驰在中国有加长系列,欧美是没有加长系列的,但是中国的老板们就是喜欢越长越好、越大越好,所以你就要面对这个市场的一些特别的需求。未来大家应该会看到内饰越来越符合需求,我觉得至少能够给中国消费者提供更多的选择。(文/ 记者黄斯)

编辑: 周璇

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