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贾跃亭揭乐视"SEE计划" :将打造超级汽车

//www.workercn.cn 2014-12-09 16:09:10 来源:搜狐汽车 

    12 月9 日,贾跃亭终于亲手揭开了乐视“SEE 计划”的神秘面纱,上午十点,贾跃亭在微博上写到:“移动互联时代,汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE 计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”

    其实,乐视造车的传闻,早已在坊间传遍,只因迟迟得不到乐视官方确认。从本次贾跃亭微博中透露的信息来看,乐视想和特斯拉一样自己制造超级汽车。但与特斯拉相比,乐视的视野更大,并不仅仅满足于造车,还希望打造一套汽车互联网生态系统。

    从乐视内部获得的消息显示,2014年春节之前,乐视即开始全面筹划智能电动汽车和车联网项目,并将其上升为企业未来5 年发展的战略项目。

    今年4 月,北汽董事长徐和谊就在接受媒体采访时表示:“汽车企业未来可能会成为互联网企业的贴牌制造商”的观点,甚至点名“乐视”,表示愿意“代工生产乐视汽车”。

    8 月份,搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅正式加盟乐视,出任乐视车联网CEO 兼乐视控股副总裁,全面负责车联网项目,向乐视网董事长兼CEO 贾跃亭直接汇报。

    之后不久,北汽新能源总经理郑刚也证实了北汽与乐视共同投资Atieva的消息。“今年年初,我们投资了Atieva,取得了这家公司的第一套研究技术。与此同时,乐视公司也成为了这家公司的股东。”这一系列的消息也再一次坐实了乐视造车的计划。

    据知情者称,在美国督战乐视海外战略时,贾跃亭就曾与北汽董事长徐和谊就新能源汽车一事达成协议,而乐视超级电动汽车或将会比当下的汽车价格便宜很多。

    当然,选择在发改委公布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》之后公布以这一消息,也充分显示出了乐视对于此次进军汽车界已经做足了功课,外事俱备,只差造车。

编辑: 周璇

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