用存在感不足来形容这两年的江淮汽车十分贴切，从SUV市场，尤其是小型SUV市场，江淮汽车曾经大火的瑞风S3和瑞风S2的双车型战略遭遇了滑铁卢，以至于后来的瑞风S4也一直处于十分尴尬的地位。或许是为了打破SUV车型的框架桎梏，江淮在广州车展上正式上市了嘉悦A5。

　　作为江淮乘用车3.0时代下的产物，在上市以后的四十天里获得了10317台的订单，12月份达到了6006台销量，相较于这两年江淮的境况而言，仿佛回到了曾今的春天。

　　江淮嘉悦A5为何会突然让江淮回春?大致可以分为两个方面——外观、品质。　

江淮嘉悦A5价格表　

　　嘉悦A5上也是采用了掀背的造型，来自于前阿尔法罗密欧的首席设计师Daniele Gaglione设计了嘉悦A5的外观。前脸采用了玛莎拉蒂式的垂瀑式中网，侧面黑红撞色，加以侧面腰线延伸至车位，提高车身立体感，而尾部的掀背的造型直接将传统意义上的后备箱盖给省去了，用一体式的挡风玻璃进行替换。这样的造型出现了一款十万级别的轿车上，江淮嘉悦A5是头一个。　

　　之前也有提到，嘉悦A5挤进市场靠两点，第二点就是高品质。　

　　自从与大众合资建厂后，江淮汽车处于“近水楼台先得月”的位置，在与江淮大众的产品共线生产的同时，也受到了大众的技术指导支持。在嘉悦A5上就采用了速腾上那套E型多连杆后独立悬挂，底盘的整体调校，也可以感受一些大众的厚重感。

　　同时在动力调教上，嘉悦A5采用了1.5T的发动机，在马力方面已经达到了大众EA211的动力水平，有150Ps，而扭矩则要稍微弱上一些，这是由于嘉悦A5采用了CVT变速箱，更加偏向于舒适性和顺滑型。

　　作为一款8万-11万元的A级轿跑，嘉悦A5在优惠后可以做到落地6万元，即使是顶配车型落地也仅需要8万多元，在这个价位里，嘉悦A5装备了包括智能互联、矩阵式LED大灯、10.4英寸多媒体大屏幕、皮革座椅、ESP车身稳定系统、自动空调、定速巡航、自动驻车等功能。

　　而在这个价位区间购车的人群，这些配置对于他们来说无疑是十分洋气的选项，嘉悦A5相当于给了他们一个8万元级别的差异化选项。