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试驾思皓E20X:小而精的“德系车”

2019-10-31 20:07:47  来源:金羊网

  思皓,大众汽车集团旗下在华全新合资纯电动汽车品牌。而思皓品牌首款纯电动A0级SUV——E20X则是一款为年轻一代构建的智能出行车型。E20X作为江淮大众的首款产品,是否也具备了大众的品质呢?

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  外观:欧式时尚设计

  E20X采用的是EV设计理念,无限接近概念车。同时,SUV的形态设计让E20X充满了运动感。值得一提的是,E20X独树一帜的“三角形”设计。在车身上,多个细节呈现出了“立体三角元素”。

  

  

  

  

  思皓E20X采用了“X”运动风格前脸,营造出动感和简练的视觉感受。全封闭的上格栅设计,其表面绘制独特纹理,搭配SUV风格的下格栅,融合了电动车和SUV的风格。全车采用了环绕式SUV风格黑色包围(轮拱、前、后、侧杠),心声版配备简约大方的16英寸“对称十幅式”铝合金轮毂,不凡版则配备动感十足的17英寸“双色立体”铝合金轮毂。

  

  

  

  另外,包括倒车镜在内,E20X车身多处采用了“紫铜金”点缀和亮化处理。“紫铜金”外观饰件、车窗黑色高光亮条、镀铬门把手和行李架高亮撞色搭配,给人独特的视觉冲击。E20X是标配贯穿式LED大灯的A0级SUV车型,全车均采用了LED光源,包括其LED三角形日间行车灯和前LED灯带。3D动感尾灯造型呈现出极佳的立体雕塑感。更细长光导式尾灯,颜色亮丽,响应快,指示清晰。

  

  

  

  

  

  内饰:浓厚德系风格

  E20X的内饰有着浓厚的工业风,与大众车型的设计同出一辙。海岸式中控台设计,既时尚又年轻。与外观呼应的紫铜金贯穿饰条和大量三角元素的应用,加上深色内饰材料,令整个车内富有层次感和精致感。

  

  

  E20X采用了直径为380毫米的方向盘,三幅式的设计凸显运动感,铝镁合金方向盘骨架,采用真皮包裹手感良好。方向盘集成蓝牙电话、语音指令、音响控制、仪表显示选择、行车电脑设置、定速巡航设置等功能。左侧4个按键控制8英寸中控屏幕,右侧4个按键则控制7英寸高清数字仪表。

  

  

  

  中控台上配备了8英寸触控MP5屏,该屏幕拥有触控功能,采用超大图标式操作界面,操作方便,可显示操作收音机、语音、导航、手机映射、操作氛围灯、车内净化器、数字化胎压监测、车辆信息、前后全景摄像头、泊车辅助系统等,同时还能装载多种应用,查询新闻、天气、充电、停车、娱乐休闲餐饮等信息。加上游艇造操纵杆造型电子换挡,显得科技感十足。

  

  

  

  

  

  科技:智慧安全出行

  在智能方面,E20X搭载了智能生态系统可以实现OTA四大系统网联升级,即对MP5、BMS(电池管理系统)、VCU、TBOX四大系统在线升级。其中通过智能IoT物联生态系统,E20X实现了智能家居设备的互联互通和远程控制。例如车主能够通过“嗨,小问,打开空调”等指令来实现车内控制,也可以使用类似“嗨,小问,打开家里的灯”等指令则能够让车主随时控制家中的智能家居设备。

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  另外,E20X搭载4G-Tbox,且车载互联系统采用QNX系统。通过与顶级的CPSP合作,能进行新能源车监控,智能网联平台则可实现联网信息娱乐,包含天气,新闻,听书,电台,在线音乐等视听娱乐一应俱全。此外,用户还可以通过手机APP远程控制车辆空调,操控和监测车辆充电状态。同时,还能通过手机APP远程将车辆授权他人使用。

  E20X配备了液冷电池管理系统和21700三元锂电池,该电池提供多维度热失控全方位安全保护。NEDC工况下,最优续航里程402公里。最大功率为92kW,扭矩为270N•m,动力足够A0级车型使用。与之匹配的是固定齿比单速变速箱,驾驶模式分为普通模式和ECO模式,带有电子手刹以及AUTO HOLD功能。

  在普通模式下,E20X初期的动力输出顺畅,有较好的舒适性,动能回收不是十分明显。ECO模式下,动力输出响应比普通模式稍慢一些,动能回收进一步增强了。当通过一些坑洼路面,E20X表现一般,悬挂感觉比较硬。

  另外,E20X可在行驶中利用减速和制动时回收能量,进而转化为电能储存于电池中。E20X拥有两种充电方式(快充和慢充)和四种充电模式(普通充电、长寿充电、定时充电和定量充电)。快充采用直流充电桩,快速充电10分钟即可行驶约100公里,而慢充则采用标准充电桩、智能充电盒或家用电源。在普通充电模式下,电量会充至100%,而在长寿模式设定下,电量则会充至80%。

  【总结】E20X虽然是思皓的首款产品,但是却由大众汽车专家组按照大众汽车集团全球统一安全流程,展开了碰撞安全、高压安全和使用安全等20类300项严苛测试。让E20X拥有了良好的德系品质。补贴后12.80-13.80万元的售价,让E20X拥有了较强的市场竞争力。

编辑:李晗

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