在众多世界知名车企中，斯巴鲁是非常有特色的一个。凭借着水平对置发动机和左右对称全时四驱打了几十年天下，在车迷心目中营造出“性能车”的标签，但在国内却始终不温不火，究其原因，不外乎价格贵、内饰差、外观不够帅这三大主要缺点。我身边很多喜欢斯巴鲁的朋友，都是因为无法说服家人，最后都选择了相同价位的BBA车型。由此可见，斯巴鲁在营销层面上的弱势。　　

　　今年，斯巴鲁在中国推了全新品牌口号——驾驭硬实力，意图通过人车合一的极致操控和智能全面的安全辅助科技，为驾乘人员带来驾控硬实力与安全硬实力。凭良心说，这两点还真的都是斯巴鲁目前的优势所在。　　

　　操控方面，除了水平对置发动机和左右对称全时四驱系统之外，斯巴鲁的底盘也是一大亮点，低重心能带来更稳定的过弯能力和抓地力，在车随意动的同时还能保持车身平稳，实现乘坐舒适性。　

　　至于安全方面，斯巴鲁独立开发的EyeSight驾驶辅助系统已经在全球市场都获得了好评。它通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，使驾驶员更轻松面对各种复杂路况。另外，森林人上率先搭载的DMS驾驶员监测系统，不仅可以与面部识别联动进行各项贴心设置，当系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，还能通过视听警告主动提示驾驶员注意。　　

　　另外，在对位车主群体方面，斯巴鲁目前也有了新的说法：拥有很强的上进心、求知欲、思考力和判断力的理性派。不落俗于表面化和同质化，重视事物的本质价值；低调且具有独特的个性，以“内在硬实力”在各自的人生中上闪耀光芒。　

　　但我个人觉得，在“消费升级”的当下，斯巴鲁想要在国内汽车市场打翻身仗还是有点困难的。由于定价的原因，斯巴鲁的竞争品牌是BBA和雷克萨斯。在动力、操控和安全方面，斯巴鲁占据着优势，但在外观、内饰、品牌和性价比方面，就略输一筹了。想要在如今竞争愈发激烈的豪华汽车市场上大展身手的话，肯定要补上短板。仅仅依靠着优势来吸引客户其实也不怎么理性，与车主画像不是很符合。毕竟，国内消费者在购车时考虑的方方面面还是比较多的。由此可见，斯巴鲁在国内的市场营销还是任重而道远。