[XCAR 2018北京车展 原创]

　　这届北京车展上，当我看到这一款造型极其未来的车时，不免会寻找其真实身份。抬头看时，一个同样富有未来主义的标志出现在眼前，它就是爱驰。作为一家才成立仅仅一年多的车企，它主打智能电动车的研究与制造。这不，借着这届北京车展，爱驰汽车的首款车型爱驰U5 ION就来到了我们的面前。

　　看到这款充满未来科技感的实车，就觉得它真的不属于现今的时代。灯带状的日间行车灯延伸至A柱，非常有自己的特色。

　　日间行车灯的末端这个小突起你能猜到是什么吗？对，因为受制于外观设计爱驰U5 ION并没有后视镜，取他而代之的则是分散于两边的摄像头。这或许也是未来车型的标配吧。

　　爱驰U5 ION的远近光一体式前大灯是由四颗LED光源所组成的，据说这对前大灯非常智能，能有多种灯光变化方式。

　　爱驰U5 ION的侧面车门下方造型非常犀利，凌厉的线条勾勒出了整车不俗的力量感及充满野性的味道。

　　车尾造型相比车头造型的设计要略显保守，但横贯式尾灯的运用，给爱驰U5 ION略显平凡的尾部增添了些许时尚感。

　　爱驰U5 ION的尾灯同样是LED光源，点亮后的效果不错。而且从这张图上看，后车门采用了侧滑的方式，对一款定位于SUV的车型来说这一做法非常个性。

　　后车窗处使用了时下非常流行的悬浮式车顶设计。这项时下非常炫酷的设计，对于本就科幻未来的爱驰U5 ION来说，真的是如虎添翼。

　　由于是纯电动车，所以爱驰U5 ION并没有传统燃油车上的排气口。因此尾部的后包围处从视觉上来看，非常的干净整洁。

　　作为一款定位于未来智能化的车型，一套炫酷的内饰是必不可少的。堪比飞机操纵杆式的方向盘，让人看着就有种想要把玩的欲望。简洁的中控，以及犹如战斗机仪表的仪表盘非常适合它。

　　但就算是再战斗再未来的车型，储物空间可是不能缺少的。相比其他传统车型的储物箱，它的则显得更加简单，只是受限于现场条件，并不清楚它的储物能力如何。

　　爱驰U5 ION的座舱内采用四座布局。座椅看上去有些单薄，虽然没有上去体验，但我认为它的舒适度并不会差。

　　爱驰U5 ION的门把手非常有设计感，不同于市面上量产车那样中规中矩的造型实在符合其定位。只是有些部分对于密集恐惧症者来说并不是很友好。

　　其实不看细节而只看车门整体，层次分明的门板在不失设计感的同时，还兼顾了实用性。全包式的车门，也能保证雨雪天气后脏水不会弄脏车主的裤子。

　　这个角度我们能看到爱驰U5 ION的后视镜非常独特，其实它跟我们传统的后视镜并不一样。是的，它只是个液晶屏，图像依旧由车尾的摄像头提供。

　　爱驰U5 ION的两处驾控踏板处依旧走着简约风。说实话，脚下如果这么简单真的有些不太习惯。但它可是未来的车型，肯定不能用现在的眼光来评价。

　　爱驰的车身是全球首创的上钢下铝结构，这样的好处就是将轻量化做到了非常出色的地步。

　　编辑点评：作为一家成立没多久的新兴车企，爱驰汽车的作品并没有让我们失望，反而有一种耳目一新的感觉。科幻未来风的整体风格或许就是往后的汽车设计风格，想想以后也许会握着类似于飞机的操控盘来驾驶，你是不是也跟我一样对此期待万分呢？