7日，北京现代全新全新索纳塔 插电混动正式上市。全新索纳塔插电混动共发布3款车型，官方指导价22.28万元-25.68万元。

　　充分考量都市用户的实际用车需求，作为产品亮点，全新索纳塔 插电混动采用全球出货量第一的宁德时代动力电池，电池能量高达12.9kWh，纯电续航里程达到75km。按照官方数据，其混动模式综合续航里程达到1160km，可以像燃油车一样尽情在高速路驰骋。

　　全新索纳塔 插电混动搭载曾登榜“沃德十佳发动机”的TMED系统，可实现同级最低的1.3L百公里油耗，和同级最长的75km纯电续航。TMED采用2.0升缸内直喷发动机，最大输出功率115kW，峰值扭矩189N m，搭配6速手自一体变速箱。另外，内置式永磁同步电动机，最大输出功率50kW，峰值扭矩205N m，与发动机形成完美组合，提升效率。

　　全新索纳塔 插电混动还贴心的配备了预约充电功能，消费者不仅可在短暂休息时便蓄满电能，还可充分利用波谷电价降低用车成本，节省电费约50%。

　　全新索纳塔 插电混动搭载同级独有的“智心合一”系统，囊括13项主被动安全配置，刷新安全性能水准。在高速长途驾驶中，ASCC智能自适应巡航，能够减轻用户长时间驾驶的疲劳感，让行车变得更加轻松；DAW驾驶员疲劳提醒、LDWS车道偏离警示系统。

　　电池管理方面，全新索纳塔 插电混动对插电混动系统进行针对性防护，全方位防止触电、漏电，避免安全隐患。先进控制系统随时对电力状态进行监控，可在最短时间内中断电源，并从设计上保障电池安全。当车辆发生意外浸水时，电池自动在内部放电，预防触电事故。

　　作为插电式混合动力车型，全新索纳塔 插电混动在享受2.2万元国家补贴之外，还可享受最高1.1万元的地方补贴，补贴未达最高额度的地区可通过北京现代提供的企业补贴政策，享受到1.1万元的购车补贴，共计补贴3.3万元，补贴后售价为18.98万元-22.38万元。

　　据官方透露，第九代索纳塔 混合动力、新伊兰特EV、全新索纳塔 插电混动三款车型的陆续上市，标志着北京现代成为首个实现HEV、EV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌，彰显北京现代在新能源领域的领先技术实力。