联合国环境规划署7月11日在新加坡圣淘沙独家圣地会议大厅举行了“共同努力实现城市交通低碳出行”峰会。记者获悉，中国台铃电动车已与联合国环境规划署达成一系列合作计划。　钟欣　摄

　　中新网北京7月11日电 (记者 张素)联合国环境规划署11日在新加坡圣淘沙独家圣地会议大厅举行了“共同努力实现城市交通低碳出行”峰会。记者获悉，中国台铃电动车已与联合国环境规划署达成一系列合作计划，双方今年将在菲律宾、越南、肯尼亚、卢旺达等8个国家进行电动车项目试点。

　　联合国环境规划署报告显示，亚太地区正面临气候变化、水资源缺乏、物种灭绝和有害废物等日渐严峻的环境问题的挑战。在常规背景下，到2030年，在全球与能源相关的二氧化碳排放中将有45%来自亚太地区。同2005年相比，到2030年，与运输相关的二氧化碳排放预计将增长57%。为此，该署呼吁亚太国家促进消费模式的改变，增强对化学品生产和使用的控制，并改善对污染物的管理。

　　世界将淘汰燃油车当作一项可持续发展计划，中国在电动出行方面走在世界前列。据中国自行车电动车协会统计，截止2017年，中国电动车社会保有量2.5亿辆，产业工人500万。据测算，中国电动车2.5亿使用者每辆行使20公里，一年按260天计算，年行使总里程5200公里，2.5亿辆总里程15097亿公里，如果按汽车每公里油耗8.5升计算，需耗油1105亿升，约8500万吨。

　　11日在峰会上，中国台铃电动车董事长孙木钳发表了“从交通工具方面，国家和地区间，人们如何共同努力，促进改善亚太地区气候情况”的主题演讲。他说，引领清洁工业革命将为亚洲带来前所未有的经济机遇，寻求能够减轻环境变化冲击的最佳策略将使亚洲成为21世纪多边机制的重要参与者。

　　据统计，2017年全国自行车产量为8830万辆，产量创下历史新高；电动自行车3097万辆，对比2008年的2188.6万辆，十年间实现了年均增长3.9%。2017年，电动自行车出口730.1万辆，较五年前翻了好几番。

　　孙木钳表示，中国是世界上最大的电动车生产和消费国，取得了很多成功的经验可供各国借鉴。他们愿意在联合国的引领下，与所有发展中国家分享中国电动出行的成功经验，促进亚太城市交通的低碳出行，为世界经济可持续性发展贡献中国企业的社会责任，让台铃电动车实现真正意义上的“跑得更远”。

　　出席本次峰会的还有来自低碳交通部门、气候和空气清洁联盟、国际商会、国际公共运输联盟等机构的专家代表，与会者探讨了如何评价当前亚太区域城市交通的气候活动等四个议题。