中工网讯  8月8日，东风有限在武汉宣布加快部署“绿色2022计划”， 发力绿色产品， 绿色制造和资源再利用， 以“绿色”和“智能”为重点， 以新中期计划为契机，全面开启可持续发展新时代。

　　15年的发展历程中，东风有限制造并交付了1500余万辆汽车，2017年更是创造了销售152万辆的佳绩。今年2月东风有限提出了“TRIPLE ONE”的新事业计划，到2022年冲刺260万辆年销量，其中电动汽车将占总销量的30%，成为领先的智行科技公司。

　　未来五年东风有限将投入600亿人民币，形成四个品牌，投入40多款全新车型包括20款电动化车型（零排放和e-POWER）。今年下半年，东风日产将率先上市首款纯电动汽车轩逸；明年，东风启辰将上市三款纯电动车型，包括SUV、轿车等车型；英菲尼迪将于2022年实现25%的产品组合电动化。到2025年，产品电动化率将达到100%。除此之外还将全面导入日产产品、质量保证体系和APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。

　　在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，通过加强管理与系统优化，最终实现产值能耗下降20%；关于水资源节约利用方面，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，节约用水4300万吨，产值水耗下降35%；在污染物排放方面，将投入10亿元巨资，对广州、郑州、襄阳、大连四大生产基地的27条涂装生产线进行升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。

　　在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，降低电池对环境的污染，同时增加车辆回收价值。此计划独到之处建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。

　　在销售终端方面，东风有限经销商数量要从现在的1676家发展到2000家。在物流领域提供电动轻型商用车东风股份已经与京东、顺丰等知名公司建立了合作关系。除国内市场外，将助力包括启辰商用车、皮卡和东风品牌汽车产品等非日产品牌拓展海外市场，在海外市场寻求增量。到2020年，东风股份有望成为日产-雷诺联盟旗下唯一的轻卡研发和制造基地，其生产的车型将通过日产-雷诺联盟的销售渠道向海外市场销售。此外，还将通过探索和研究一些新的销售模式取得销售更多的销量增长。