【导读】1963年，沃尔沃汽车首次将三点式安全带装配在自家的车上，并且将之推广至全球的汽车厂商。沃尔沃XC60在中国可谓是沃尔沃品牌的掌中宝，憨厚老实的外观加上出色的安全配置，让很多不懂车的人一看到它就能联想到安全这两个字。全新一代的沃尔沃XC60于2017年12月上市，官方指导价36.99-47.99万，价格也被广大车友纷纷吐槽。为了迎合中国市场，奔驰GLC、奥迪Q5今年有望推出加长版车型，看看抢先更新的沃尔沃XC60能否先入为主。

　　一．儒雅“雷神”来自北欧

　　二．大块头也能轻松驾驭

　　作为第一次开沃尔沃，还是比较期待的。运动版车型和非运动版车型的底盘、方向盘调校有略有不同。本次试驾车是T5版本的入门车型，但是发动机变速箱都是一模一样。这台发动机有254马力，在参数上完全可以和同级别的2.0T发动机比一比。

　　刚上车调好座椅、后视镜，系上安全带，就看到液晶仪表上车内座椅有一处红色的标记。原来是后排乘客的安全带没有系上，会专门提示出来，给沃尔沃的安全理念一个大大的赞。

　　在熟悉了一圈试驾路线后，发现这台车并没有那么激进。如果不去刻意寻找油门踏板的深度，这台车开起来是很柔和的。试驾专员这时候让我尝试着去开快一些，把油门狠踩下去，还是觉得加速感来的比较线性。

　　比较喜欢这台车的转向手感，力度比较轻，如果是女车主驾驶也不会觉得吃力。在过减速带的时候，对颠簸的处理很到位。坐在后排的同事都能感受得到，舒适性是它的第二大卖点，这波给悬架、底盘满分。

　　三． 拒绝冷淡做暖男

　　总结：在试驾结束后，4S店销售人员都说这车如何如何好，但是都难盖其目前的一个问题，价格。运动版车型普遍有个问题，加价格减配置，取消了前排座椅加热和倒车影像。如果说运动版车型仅仅是增加运动外观套件或者提升性能，这都能够接受，但是车型减少配置就有些过分了。T5车型都是全时四驱，T4车型则是前驱车型，它的存在反而有些鸡肋。销售人员也直说，目前一年内是不会有大幅度的优惠了。笔者认为将来优惠个4-5万还是有非常大的可能的，这台车是一台不错的车，但是目前的价格很难打动消费者。

　　注：本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。