10月27日，上汽大众首款ID.家族车型ID.4 X在上海安亭上汽大众新能源工厂批量投产，这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车。ID.4 X的投产，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章。

　　上汽大众历时两年建设，股东双方投入超过170亿元的这座数字化、智能化、集成化的绿色环保工厂，是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，采用了大众全球最先进的数字化生产技术，可实现数据协同和智慧生产，在确保高品质管理的同时实现绿色低碳化运营，由此拉开了上汽、大众汽车集团股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕。

　　电动化的基石

　　ID.4 X是上汽大众首款ID.家族纯电车型，ID.家族基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造。MEB平台是上汽大众电动化发展的基石。ID.4代表着电气设计的发展。它的外观设计采用了无缝空气动力学的设计语言，并拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统，可以带来更高品质的电动出行体验。

　　MEB平台采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车更舒适。电池位置居中使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。

　　在续航水平方面，MEB平台车型电池组具有强大的扩展能力，最高可实现550公里以上长续航里程。此外，MEB平台还可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统和互联体验。

　　基于MEB更加灵活的模块化设计，上汽大众还将陆续推出多款大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的纯电动汽车，覆盖不同的细分市场，并致力于为用户打造高品质、人性化的电动出行体验。

　　智慧工厂标杆

　　此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，规划年产30万辆整车，将上汽大众智能化制造和数字化管理，以及全流程的环保性，提升到了前所未有的新高度。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月首款产品的批量投产。新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。

　　以“零返工零抢修零人为缺陷”目标。上汽大众通过数字化赋能将“未来汽车的生产方式”进行了全面革新。在自动化生产基础上，充分结合物联网、工业云等互联技术，对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。

　　在车身车间及电池车间经理的带领下，媒体参观了新工厂。车身车间拥有约1000台机器人，自动化率达到84%，部分区域实现无人化全自动生产，采用了RFID人工智能识别技术、光学识别技术、人-机器人协作技术等。其中，机器视觉抓取系统可以在制造过程中进行在线检查，并且非常有效地最大程度地减少了生产误差。这个新型生态系统让生产更加透明化，让流程精简，并将以前孤立的流程进行无缝连接，极大的提高了生产效率。电池车间经理介绍了多项国内首创领先工艺。

　　新能源汽车工厂也是大众汽车集团全球范围内的绿色环保标杆工厂。工厂严格践行大众汽车集团“go-TOzero”理念，运用28项环保节能新技术，实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物VOCs和废弃物等5项关键环境指标下降20%，单车二氧化碳排放减少60%。

　　业内观察人士说，对于汽车制造商来说，电动车的高生产成本和原材料成本目前仍在降低利润率，因此对技术进步进行投资是未来降低成本、提高性能的最大杠杆。

　　ID.4 X的投产上市将深化上汽与大众汽车集团在电动化、智能网联化和品牌高端化的合作，加快上汽大众的转型升级。新能源汽车工厂是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑。 （古媛）