中工汽车

今日要闻

广东市场哪些车卖得最火?

日系车强势,新能源车、豪华车增长最快

2020-11-20 18:27:36  来源:南方日报

  随着第十六届“南方车评榜—金轮奖”榜单(以下简称“榜单”)结果的揭晓,年度车型由新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级摘下,第二代GS4获得年度SUV,埃安V获得年度新能源车,凯酷获得年度轿车,荣威iMAX8获得年度MPV,欧蓝德获得年度人气SUV……多款热销车型各自成为细分领域的赢家。

  传祺第二代GS4在三四线城市销售火爆。资料图片

  事实上,从南方日报与大搜车智云联合发布的《2020年10月广东乘用车市场零售量分析报告》(以下简称“报告”)中,我们也可以一窥端倪。

  榜单结果也与广东汽车消费市场的零售情况息息相关。报告显示,广东10月乘用车新车上险量为222504辆,同比增长4.95%,年累份额达10.76%,成为全国第一。其中,梅赛德斯-奔驰长轴距E级、第二代GS4、思域、CR-V等获奖车型的上险量位居细分市场前列,印证了榜单的权威性。

  日系品牌独占鳌头

  在今年的榜单上,思域获得年度中级轿车奖项,第七代天籁获得年度中高型轿车奖项,第四代飞度获得年度紧凑级轿车奖项,威兰达获得年度中型SUV,欧蓝德获得年度人气SUV……可见,广东消费者对于日系品牌始终热度不减。

  报告显示,10月上险量前五名均为日系品牌,同样体现广东消费者对于日系品牌青睐有加。其中东风日产10月上险量达22097台,领先超过第二名广汽本田,占比达9.93%,广汽本田以21441台上险量成为10月亚军,占比达9.64%。而第三名广汽丰田则在10月上险量达17337台,相比9月上险量略有下降。东风本田、一汽丰田以10月上险量15539台、14176台分别列第四、五名,可以说广东省前十上险量品牌日系占据一半,独霸广东车市,占比40%。

  从省内分布来看,也基本呈现日系合资品牌更热的大趋势。在珠三角地区,广州市广汽本田、广汽丰田9月分别以4793台、3668台上险量登上冠亚军,广汽本田占比更是高达11.65%,市场份额上涨0.65%。然而在深圳,由于外地消费者较多,深圳本土车企比亚迪以4009台上险量排在第一,相比9月有所上涨,占比达10.10%,而第二名则是一汽-大众,上险量达2809台,广汽本田则以2394台排名第三,长安汽车则从第三掉到第八,上险量减少近1000台。

  在佛山、惠州等珠三角城市,同样是日系品牌销售火爆,而在珠海,一汽-大众10月以709台上险量力夺第一,超过东风日产626台上险量,占比9.98%。

  同时,第二代GS4拿下年度SUV大奖,荣威iMAX8获得年度MPV大奖也证明,自主品牌汽车发展空间很大。事实上,在粤东西北地区,自主品牌上险量不断上升。潮州市上汽通用五菱以204台上险量排名第一,同比9月增长48.9%,从第五名上升至第一名,吉利汽车以152辆排名第六,长安汽车以101台上险量排名第八。在河源市,比亚迪以140台上险量排名第六,吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车同样上榜。在汕尾市,吉利汽车以88台上险量排名第六,占比7.84%。在清远市,比亚迪、吉利汽车、广汽乘用车、上汽通用五菱同样受到消费者欢迎,分别以176台、149台、123台、121台上险量排进前十。

  新能源上险量不断提升

  在今年榜单上,埃安V获得年度新能源车,哪吒U获得年度新能源SUV,新能源车型近年来关注度逐渐上升。事实上,新能源车、豪华车在广深一线限购城市更受欢迎,而自主品牌车型在粤东西北地区受到消费者更多青睐。

  从车型来看,在广东省最受欢迎的车型前十名全部被日系品牌车型包揽,其中轩逸车系上险量达15018台,环比增长17%,超过第二名卡罗拉近一倍达7000余台,成为10月上险量冠军,而卡罗拉上险量环比略有下降,第三名的雷凌10月上险量达6643台,环比下降9%,雅阁、皓影等车型10月上险量有所上升,而XR-V则在激烈的竞争中跌出前十。

  10-20名上险量车型上,豪华车型雷克萨斯ES上榜,10月上险量2326台;宝马5系不幸跌出前20,但有几款新能源车上险量却增长明显,纷纷上榜。在广东新能源汽车包容度较高,其中Aion S上险量达2851台,排名12,上升一位;MODEL 3上险量达2453台,排名17,相比9月上险量2096台继续环比增长,同时排名上升了2名。此外,部分自主品牌销量增长明显,比亚迪宋10月上险量达2722台,环比上涨32%;哈弗H6在10月的上险量达到2599台,环比上涨18.9%。

  今年榜单的年度车型由新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级摘下,它也是奔驰品牌目前最畅销的车型,成为名副其实的中坚力量。奔驰E级在广东也非常受欢迎,在深圳,奔驰E级10月上险量达434台,在广州10月上险量达290台,同时雷克萨斯ES、宝马3系、奥迪A6L、奔驰C级、奥迪A4L也纷纷上榜,体现出广东消费者不断升级的消费诉求。

  在SUV车型方面,在广州,奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等豪华品牌SUV排名上榜,而在深圳豪华车卡宴上险量达316台,可见豪华车在广、深市场依旧坚挺。

  在广、深两城市限购政策的影响下,新能源汽车上险量不断提升,广州市Aion S与雷凌EV以1389台上险量并列第二,MODEL 3上险量607台,小鹏P7上险量达313台,新能源有较大发展空间;在深圳,MODEL 3以1388台上险量成为冠军,可见深圳消费者的消费实力和“尝鲜”需求。

  值得注意的是,理想ONE作为造车新势力车型,在广州10月上险量达254台排名19,然而受负面影响环比下降26.5%。在深圳,理想ONE同样上险量达337台,排名第11。

  而在粤东西北地区,不少自主品牌也有一定上升空间,获得年度SUV的传祺第二代GS4在不少三四线城市销售火爆,在茂名市9月上险量达87台排名第5,环比上升17%,在潮州市,五菱宏光MINI10月上险量38台排名第七,在清远市,启辰D60上险量45台排名第九,哈弗H6、比亚迪宋等也有优异表现。

  南方日报记者 拱千舒

编辑:陈思南

车图

新能源

自动驾驶

召回

 
 
关于我们 | 版权声明 | 违法和不良信息举报电话:010-84151598 | 网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright © 2008-2022 by www.workercn.cn. all rights reserved
扫码关注

中工网微信


中工网微博


中工网抖音


工人日报
客户端
×