原标题：2021年我们开始思考，汽车是什么

　　上海车展首日，两大热点新闻爆红出圈。

　　一个是正面的，华为“造车”引爆A股新能源汽车产业链。多股涨停，天齐锂业、赣锋锂业、天赐材料均获大举买入。

　　另一个则是负面新闻。女车主站车顶维权，让新能源汽车龙头品牌特斯拉冲上热搜。

　　这一天，不少新闻都围绕着新能源汽车展开。2021年上海车展，智能制造、新能源汽车成为各大主机厂家竞争赛道上的规定动作。

　　跨过100多年的汽车工业发展历程，在这届上海车展上，经济学家马光远说，我们可以重新思考，汽车是什么。

　　十年前，这个答案不需要思考：交通工具。但今天，在来势凶猛的电动化和智能化浪潮的推动下，这个问题却带来了更深邃的思考。汽车，是交通工具，但早已不仅仅是交通工具。智能网联、人机交互的飞速发展，让汽车成为人们在家、单位之外重要的“第三空间”。

　　于是，这一届的上海车展，提出了“拥抱变化”的展会主题。

　　如果说某个阶段因为国家补贴政策，厂家纷纷上马新能源车项目但不以客户感受为出发点，市场接受度低迷。那么近年来智能创新和新科技频频加载于新能源汽车，所有细节都以客户体验为第一考量标准，外形、操控、配置、科技无一不令人惊艳。里程焦虑、充电困局正趋向土崩瓦解；电池包防火技术也日新月异；L3、L4的研发如火如荼……

　　我们看到，这一轮国内品牌的纯电动汽车新品大多都站在高起点。售价20万元以上的新产品比比皆是。NEDC工况下，续航里程达到甚至超过700公里；0~100km加速实现到4秒以内；可最快实现充电5分钟、续航120km……这些数字刷新了对于电动车的认知。

　　我们看到，跨国车企对于中国市场的重视表现在于第一时间将其最优的电动汽车新品带到中国：奔驰EQ之夜阵容壮观，梅赛德斯与电影《阿凡达》团队合作创造的VISION AVTR概念车更以超时空的外形和独特的运行模式令人尖叫；奥迪首次对外亮相了PPE纯电平台的车型——A6 e-tron概念车……

　　我们看到，跨界造车如火如荼。ARCFOX极狐带到了与华为合作造车的第一胎，搭载华为ADS高阶自动驾驶系统的新车型阿尔法S一亮相就成为焦点。恒大汽车首次亮相上海车展，并举办了千家媒体看恒驰的进厂参观活动。小鹏汽车带来了第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1，据说第五代飞行器将实现乘坐2人的可能。另外，华为、小米、百度、腾讯……越来越多的互联网、科技企业纷纷跨界涌入，让智能纯电汽车市场充满想象空间。

　　全新的智能电动汽车市场正徐徐展开。让中国消费者顿悟，原来购买电动汽车，不是限牌政策下无奈的妥协之举，而真的是因为，我喜欢。

　　有统计显示，今年一季度，国内新能源汽车累计销量51.5万辆，同比增长2.8倍。

　　在新能源汽车市场，特斯拉销量一骑绝尘的“消费迷信”被打破已毫无悬念，各大车企纷纷加码新能源汽车市场，群雄逐鹿初现雏形。

　　本届上海车展带给人最强烈的思维冲击是，智能电动车时代真的到来了，而中国制造和中国市场，站在了这一波浪潮的最前端！（杨吟 文/图）