A6L是中国本土长轴距特供版本，这次推出的全新奥迪A6L更是历经八次迭代打磨而来。全新奥迪A6L本次的大革新包括运动化的外形设计、更加豪华的配置、优越的驾驶质感以及更加先进的智能科技。此外，在定位方面，一改之前的官车形象，少了严肃的感觉，多了一些运动感和时尚感，更充满活力。1月15日晚，全新A6L即将上市。在上市之前，我们抢先体验到了全新一代奥迪A6L，全新A6L如何实现华丽的蜕变，我们一起来看看。

　　外观：变身商务精英

　　全新奥迪A6L仍然采用家族化的设计语言，但是也有不小的创新，融入了更多的运动元素。保留了六边形进气格栅的经典元素，相比前代车型更宽且位置更低，使新车的轮廓更具有力量感。两侧副进气格栅也被重新设计，细节更加丰富。

　　奥迪素有“灯厂”之称，这次全新A6L也没有愧对这一名号。全新A6L提供三种不同等级的全LED前大灯组，其中顶配的高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，其带有近光灯智能避让系统：动态控制的近光灯和远光灯可自由切换，通过摄像头对前方车辆/物体/光源进行识别，系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，精确地照亮前方道路，同时避免强光影响其它交通参与者。

　　新车采用与quattro赛车类似的断裂腰线设计，搭配更加突出的轮拱，让新车视觉效果下压，看起来也更加运动。车身尺寸方面，全新A6L的长宽高为5038（S-line运动型为5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm。相比现款，新车外部尺寸变化细微，轴距则增加了12mm。

　　常规造型的豪华版车型和配备S-line运动套件和运动化内饰的运动版车型在全新一代A6L全系车型上推出，表明全新A6L意图通过两种风格的营造来满足更多、更广的消费人群喜好，这些人群不再是有关部门领导，而是一群追求生活品质的社会精英人士。

　　尾部方面，与前脸相比，尾部整体造型收敛了很多，给人一种相对稳重的感觉。与采用贯穿式尾灯的奥迪A8L不同，全新A6L采用分体式锯齿状尾灯设计，流水式转向灯自然也不会缺席，科技感满满。

　　内饰：充满科技氛围

　　双屏的设计，让整体有了更强质感。以往复杂的按键全部被触屏所代替了。并且在材质的运用上也相比以往更加年轻了。10.1+8.6英寸的双屏幕确实在视觉上很有震撼效果，坐在新全新奥迪A6L的座舱里可以有在科幻片的效果，在配置方面，这款系统集成了众多功能（包含了导航、多媒体等），而下方的8.6英寸屏幕支持了手写输入，相比之前的手写板有着更高的效率。

　　全新奥迪A6L配备了三幅式的多功能方向盘，包裹的皮质手感非常细腻。 新MMI触屏提供触碰响应功能，它可以在用户操作屏幕时发出声音、显示图形动画，并伴随震动反馈，从而模拟实体按键手感，协助驾驶员实现盲操作，保障行车安全。

　　后排依旧是全新奥迪A6L的重点，座椅人体工程学设计相当考究，配有座椅加热空调调节，符合用户对于行政级座驾的苛刻要求，侧翼具备了一定的包裹性。在图上储物空间的位置，高配车型会提供后排5.7英寸的OLED小平板。

　　全新A6L还提供了环境照明套件和环境轮廓照明套件两种内饰氛围灯，其中后者更强调柔和的环境光线，用户还可以选择多达30种不同的照明颜色。此外，全新A6L后排还可选装有色遮光玻璃、加热后挡风玻璃、后百叶窗，而全景双天窗在40TFSI以外的车型上也为标配项目，其可开启面积超过了总面积的一半。

　　动力：2.0T高/低功率+新3.0T动力

　　全新A6L中低配动力车型沿用了现有的EA888系列2.0T直列四缸发动机，最大功率为190马力和224马力，分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型，其中40TFSI仅提供两驱型号，而45TFSI车型提供两驱和四驱版本供选；这两款高/低功率版2.0T发动机均搭配12V轻混系统，后者提供12V锂电池和皮带式启动机，提供了制动能量回收和启停系统辅助功能，同时可减少涡轮迟滞，改进加速性能。此外在行驶时，轻混系统的滑行模式可支持发动机短暂关闭，以降低油耗。

　　总结：奔驰E级和宝马5系分别在2016年和2017年完成了最近一次换代，换代后，二者产品力的剧增，同时造就了颇为良好的市场表现。不过在此期间，奥迪A6L虽然仍是年迈的C7世代车型，但凭借着较大的市场优惠和依然强劲的产品力，在临近换代时仍能维持同级别销量冠军，可谓不易。根据中汽协销量数据，在2018年1-11月份，“BBA”三强仍持续领跑豪华中大型车细分市场，A6L、E级、5系以比较微弱的成绩差距分列前三名。

　　迎来了“转型”的全新A6L拥有了更强的产品力，包括能够吸引年轻消费者的高颜值和科技性配置，以及经过了优化升级、更快更省油的动力系统等。作为同级别中销量霸主地位的热门车型，全新A6L将会延续一直以来的辉煌成绩。