随着消费结构的升级，豪华车品牌的市场排位在今年发生了明显的变动。而在宝马、奔驰、奥迪三大巨头占据大部分市场份额之后，第二梯队的豪华品牌竞争越发激烈。

　　事实上，处于第二梯队的DS汽车，目前也身处变革关键期。有汽车分析师向《证券日报》记者表示，从2018款全系车型的升级上市，到DS7量产实车的首秀，其在产品层面的大动作，反映出的就是DS回归主流豪车阵营的信念与决心。

　　而对于DS汽车此前销量的下滑，长安PSA执行副总裁沈明均在接受记者采访时坦言，今年上半年确实面临着巨大的考验，不过“经过一番调整，销量已经开始持续回升，逐步从低谷中走出来”。

　　他表示：“DS在8月份、9月份、10月份的销量环比分别增长17%、45%和15.6%，相信伴随2018款全系车型的全国上市，DS的销量还会有更大提升。”

　　长安标致雪铁龙汽车有限公司销售公司总经理周江向记者表示，目前“经销商队伍在不断地强大、强化，过去有一些还处于观望的经销商也主动回归”，同时，随着品牌对渠道体系的优化，“经销商看到了产品、营销举措、管理措施，对DS的未来充满了信心”。