英菲尼迪QX30小SUV将国产 与宝马X1竞争

　　今年上半年英菲尼迪在华累计零售量达18,921台，同比增长35.6%，增幅远超国内乘用车市场平均水平。值得一提的是，国产车型Q50L和QX50的主力地位不断得到巩固，6月份销量占比达到57.8%，可见两车国产后的竞争力得到明显提升。此前东风英菲尼迪发布了“到2018年实现年销量10万辆, 其中国产车型占一半以上”的中期战略目标，由此可见未来英菲尼迪将有更多车型实现国产。日前，网通社从海外媒体AutoBild了解到：英菲尼迪首款紧凑型SUV QX30将于2016年推出。从QX30的紧凑型SUV定位来看，该车将是一款“走量”的车型，因此该车有望实现国产，以帮助东风英菲尼迪顺利的完成中期战略目标。

　　目前豪华品牌紧凑型SUV细分市场竞争激烈，英菲尼迪QX30上市后将会与宝马X1等主流车型展开正面竞争。值得一提的是，宝马紧凑型SUV X1已经实现国产，如果英菲尼迪QX30也能实现国产的话，二者的竞争将会更为激烈。一款“走量”的紧凑型SUV有助于英菲尼迪获得更大市场份额，因此该车对于英菲尼迪完成在华中期战略目标意义重大。

　　东风英菲尼迪汽车有限公司于2014年9月正式成立，由东风日产襄阳工厂划拨6万辆产能给东风英菲尼迪，目前投产车型为B级轿车Q50L和中型SUV QX50，这两款车型占英菲尼迪6月在华销量的57.8%。英菲尼迪紧凑型SUV QX30如果能成为第三款国产车型，其在同级别车型中的竞争力将得到进一步提升，可为英菲尼迪在华销量增长贡献更大的力量。

　　英菲尼迪紧凑型SUV QX30未来有望搭载2.0T涡轮增压发动机。当下小排量增压发动机已成为一种趋势，可在排量降低的同时收获强劲的动力输出，目前各大厂商纷纷推出搭载小排量增压发动机的车型，从车型定位来看，英菲尼迪紧凑型SUV QX30未来也有望搭载较小排量的2.0T涡轮增压发动机。通过动力对比可以发现，英菲尼迪2.0T涡轮增压发动机在最大功率和最大扭矩两项主要指标中均超越宝马2.0T和奥迪2.0T发动机，动力输出更为强劲。

　　目前英菲尼迪旗下SUV阵容包括小型SUV ESQ，中型SUV QX50，中大型SUV QX60和QX70，以及全尺寸SUV QX80共五款车型，紧凑型SUV QX30的加入，将使得英菲尼迪对SUV细分市场实现全面覆盖，其品牌竞争力也将得到进一步提升，同时消费者也将会有更为广阔的选择空间。目前英菲尼迪中型SUV QX50已经实现国产，相信全新紧凑型SUV QX30未来也有望加入国产行列。（网通社 2015年7月23日 北京报道）