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2017年中国豪华车市场全口径分析

2018-02-27 07:56:54  来源:崔东树

  2017年中国童装市场零售增长速度仅有2%,而豪华车市场同比增长速度达到17%的一个高增长,形成了豪华车的一枝独秀的增长特征。中国豪华车市场的高增长主要是曾经购车群体消费升级的,换购的,推动的效果,同时也是中国年轻群体的豪华化的品牌需求的增长,拉动了豪华车的较快增长。

  一、豪华车市场总体走势

  1、豪华车市场总体走势

  2011年中国豪华车市场销量达到261万台,同比增长速度17%,这是在16年达到222万台的同比增长16%,基础上的进一步的高增长,

  17年新能源车的增速在各季度都保持百分之二十左右的高增长,第四季度同比增长速度虽然是14%,但是季度销量达到73万台,同比增长速度是在16年四季度的30%高增长的进一步的较快增长,因此总体来看,2017年的豪华车市场表现是超强的.

  3、17年豪华车走势较强

  2017年中国豪华车市场的董事是逐月持续走强的一个态势,豪华车销量的月度走势与20156年的走势是基本相同的。而2015年的豪华车市场走势是基本走平的一个态势,个月的销量都在16万台左右的一个水平上,只有9月和12月是相对较高,达到17万台的水平,因此,16年和17年都有一个持续向上增长的动力。

  二、进口车市场品牌表现

  1、进口车占整体乘用车的表现,

  2017年中国乘用车的进口车的销量占比达到总体乘用车占比的4.6%。在15年,中国进口乘用车占总体乘用车比例达到6%的一个较高水平基础上,2016年进口乘用车占总体乘用车的销量占比仅有4.2%,22017年的销量占比达到了4.6%,除以一个逐步回升的状态,但是较15年的占比仍然是较低的,这也体现了国产乘用车在16年表现较强的一个特征,稀释了进口车的表现。

  2017年进口乘用车达到整体乘用车销量的4.61%,但是前三季度,进口乘用车占整个乘用车的占比在5%左右,只有四季度,因为国产乘用车的销量表现特别突出,所以进口乘用车的销量占比降到3.8%,。

  2、豪华车中进口车占总体豪华车的表现,

  2014年豪华车市场总体销量达到263万台,其中进口专用车的销量占比达到了33.5%国产豪华车占到总体豪华车销量的66.5%,也就是进口乘用车的销量占比在2015年进口乘用车占比是38.2%,2016年是34.91%,2017年是33.5%,所以是属于一个逐年降低的状态,

  2017年进口车,豪华车中的进口车的销量占比是33.5%,但是第一季度就达到35%,第二季度是33.5%,第三季度和第四季度是在32.7%左右的一个水平上,也就是是属于逐季下降的一个特征,而2016年的进口豪华车在豪华车中的占比是34.29%,其中一汽度是30.1%,二季度是33.2%九,到三季度和四季度就达到35.6%左右的水平,所以116年的进口豪华车的占比是逐级提升的特征,与2017年的季度走势,形成较大的反差,

  3、豪华车市场中的新能源表现,

  2017年豪华车市场,新能源车的占比明显提升总体豪华车市场的新能源占比达到了3%的比例,其中混合动力占比1.5%,纯电动占比0.6%,插电混合动力车型占比0.3%,而柴油车型的占比仅有0.2%,,

  豪华车市场的新能源车主要以进口车为主,进口车的新能源车占比达到7%的比例,而国产车中,新能源车的占比仅有0.2%,在进口新能源车中,主要是活动的车型占比达到4.4%,纯电动车型占比达到1.8%,而插电混动车型占比是0.5%,进口suv车型中,大部分车型都有普通混合动力产品,,,而柴油车型主要是进口车中的SUV中大型车,有柴油车型。

  三、豪华车中各品牌的历年表现分期,

  1.各国别豪华车在中国市场的表现分析,,

  近几年中国豪华车市场的份额变化,主要是德系的加价和美系的上升,德系份额从2015年的79%下降到2017年的73%,而美系的份额从5%上升到2017年的9%,相对来看,其他欧系车企的份额是在10%左右,日系车企的份额是在7%左右,都是相对稳定的一个状态,。

  2017年德系的份额在各个季度中基本都保持在73%的比例,而美系的份额稍有增长,日系的份额也是在2011年四季度有小幅的增长,。

  2、各品牌豪华车的市场份额走势,,

  中国豪华车市场中,品牌表现相对突出的是奔驰和凯迪拉克,以及林肯品牌,。表现相对较弱的是奥迪品牌,雷克萨斯品牌也是相对不强的。

  奔驰品牌2017年在中国豪华车市场的份额达到23%,而2016年是21.6%,提升了1.7个百分点,尤其是奔驰品牌,在豪华车中,2011年只有19.3%的份额,所以体现了奔驰品牌的逐年持续提升的特征,奔驰品牌的销量提升,主要是体现在国产品牌的销量占比的一个持续提升,2015年奔驰国产品牌的份额在国产豪华车中占比是16.28%,2016年上升到22.5%,2007年上升到24.7%,逐年大幅提升,而进口豪华车中,奔驰品牌的份额15年是18.4%,16年是19.8%,17年2.24%,20.4%,也就是国产豪华车中的奔驰品牌,是每年提升近三个百分点的一个水平,而进口豪华车中的奔驰品牌,但份额每年提升在一个点左右的水平。

  宝马品牌的豪车中的地位是持续下降的一个状态,2015年的份额达到23.5%,是紧跟奥迪品牌之后的第二豪华品牌,但2016年下降到21.7%,2017年下降到21.2%,娃娃品牌的下降,主要是因为,国产品牌和进口品牌的组合下降,尤其是在2016年的进口品牌是达到21.272%,2017年是20.8%,下降了一个百分点,国产品牌是下降了0.3个百分点。

  你而凯迪拉克品牌表现特别优秀,主要是因为国产品牌的大幅的题中,嗯,2015年海峡客国产品牌的4.4%的份额,上升到2016年7.4%的份额在进一步上升到2007年的10%的份额,每年提升三个百分点左右的份额增长,林肯品牌也是在豪华车中表现相对较强的,进口中的份额从2015年的1.5%上升到2006年的4.3%,进一步上升到2017年的6.2%。

  而这次拉品牌的表现也是相对较好的,我们2015年的份额2%上升到2006年的班,0.5%,进一步上升到2007年的0.6%,属于持续上涨状态。尤其是在进口车的份额上升的相对是较快的。

  3、国产豪华轿车车型销量走势特征,

  国产豪华轿车中的主力市场是b级轿车和c级轿车市场都在每年46万台左右的水平。而a级豪华轿车销量在13万台左右水平,豪华轿车中,销量提升较快的是b级豪华轿车市场,从15年的36万台上升到16年的40万台,17年上升到47万台,而c级豪华轿车市场,15年和16年都是38万台组水平,2017年上升到46万台,a级豪华轿车市场销量总体较低,15年是6.4万台,16年是10万台,17年是13万台。

  豪华车的年轻化战略,奥迪等推出奥迪A3小型化及紧凑级车型,在销量上实现突破。随着消费者年轻化及汽车智能化趋势的加剧,年轻化的车型反而成了豪华品牌的加分项;二是豪华品牌凭借强大的品牌力,伺机推出一些个性化车型,宝马推出宝马2系等,保持其在这一市场的领导地位,这种主要从跑车、旅行车上可以窥见一斑。

  在c级豪华轿车市场中,销量表现最好的是奥迪品牌份额达到31%,其次是宝马品牌,销量份额达到25%,奔驰一品牌也达到了25%左右的水平,形成了豪华c级轿车市场的奥迪宝马奔驰三强将竞争的一个特征,但是宝马五系轿车在2017年的份额从2016年38%下降到17年25%,下降幅度较大,这主要是宝马五系的2011年换代过程中,形成了年中的相对低谷走势,三季度的销量,宝马五系仅有2.4万台,基于奔驰一级的3.1万台的水平,而且21级在17年三季度的3.1万台是奔驰带2014年中销量最高的水平。

  b级豪华轿车市场中的奔驰表现特别优秀,宝马跟奥迪品牌在16年和17年处于相对稳定的状态,而凯迪拉克品牌在2017年份额小幅提升。奥迪,宝马,奔驰均占有26%左右的份额,形成了相对稳定的状态。

  a级豪华轿车市场形成了奥迪a3的一枝独秀的特征,份额达到了63%的水平,但这也是从2015年99%的份额下降到63%的份额,提升较快的是宝马1系的份额达到了25%,而宝马2系份额也达到了12%的水平,形成了奥迪宝马官方a级轿车市场的特征。

  4、国产豪华suv中各车型销量走势特征,

  国产豪华suv市场中的b级suv销量达到35万台水平,而a级suv豪华车达到32万台销量水平,国产abs v的近期销量增长水平稍高于BBS的增长速度,。

  在国产b级suv中,奥迪Q5和奔驰c形成了两强争霸的局面,份额都在30%多的占比水平,而第三位的凯迪拉克t5的销量占比达到18%的较高水平,。奥迪Q5的销量份额从15年的53%份额从15年的53%下降到17年的36%,奔驰gl c的销量份额变化不大,增长较猛的主要是凯迪拉克品牌的销量提升。

  a级suv的份额,是宝马x1和奥迪q3、以及奔驰gla的竞争。从走势来看,奥迪q3在有先发优势,但市场销量份额从2005年的44%的份额,下降到2007年的27%的份额,。宝马X1的份额从2015年的25.6%上升到2017年的28.4%,中间的2016年份额下降到20.6%,也是新品的改进的一个过渡。

  2017年豪华车市场分析2017年中国童装市场零售增长速度仅有2%,而豪华车市场同比增长速度达到17%的表现超强,豪车个细分市场车型表现分化。随着富人财富快速增长,豪车市场仍有较大发展潜力。

编辑:邬丹

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