2017-07-24 11:59 类型：购车指南 来源：爱卡汽车 编辑：杨宇

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　　2016年11月18日，2016广州车展正式开幕，国产奔驰除了新增了两款长轴版车型外，国产全新[ 奔驰E级]运动版(标准轴距版)也正式上市，共推出三款车型，售价区间为42.28-48.58万元。

　　

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　　外观方面，国产全新奔驰E级标准轴距版基本与长轴距版运动车型设计相同，仅在侧面C三角窗设计上有所区别。车身尺寸方面，国产全新奔驰E级标准轴距版长宽高分别为4923mm/1852mm/1468mm，轴距为2939mm，相比长轴距车型轴距缩短了140mm。

　　

　　内饰方面，国产全新奔驰E级标准轴距版整体设计延续了长轴版车型，但却取消了最具有代表性的全液晶仪表盘，而是采用了传统的机械式指针仪表盘。

　　

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　　动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台打造的国产全新E级标准版先期将搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校，其中低功率版本最大功率135kW(184Ps)，高功率版本最大功率180kW(245Ps)。传动方面，与发动机匹配的是全新9速自动变速箱，另外个别车型还搭载四驱系统。

　　新E级与目前在售的新C级相同，在外观及内饰设计方面与奔驰S级相靠拢，尽管这属于当下很多汽车厂商惯用的“套娃”设计模式，不过在旗舰车型先发布并获得来自消费者的高度评价后，随后推出中型车及中大型车因为在造型设计方面与旗舰版车型采用相似设计也更容易被市场所接纳，特别在新C级在国内市场上市后销量实现翻倍增长，已得到很好的证明，伴随着新E级标准版的推出，未来也将联手长轴版一同开拓中大型豪华车市场。

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　　网友评论

　　Rachel Virginia

　　乘坐空间真的没得说，可能是我们家人身材都很苗条，所以很宽敞，但是放东西的地方很少，中控台上除了两个杯架，就没有别的地方了。

　　Vincent Judith

　　同级别的车加速能力很棒，同级别2.0t的发动机中他的扭矩最大，所以加速能力很棒，高速也很稳，应付日常使用很轻松。

　　Beck Nahum

　　这个级别的奔驰车，我想大家谁开上以后都没有开快车的激情了，不过255的宽胎让他的稳定性很强，过弯的指向性也很好，开起来比较长的车身一点也不累赘。

　　Burke Bart

　　温柔点开的话就基本8.5L左右，比较激烈一点开的话也就11升左右，很满意了。

　　Jason Wyclif(fe)

　　整车的行驶质感很棒，也就是说隔音很好，感觉比同级别车有这明显的优势，但是座椅的舒适性也还可以，不如一些日系车的舒服。

　　Tina Becher

　　外观很漂亮，彰显了他的气质。

　　Roberta Moses

　　有些古板，感觉已经跟不上潮流了，但是毕竟要换代了，用料和做工真的没得说，还是那句话，毕竟是奔驰。

　　Rae Howard

　　这个价格同级别买辆奔驰真的很值，无论是外观，内饰，还有他的动力感受，都符合他的身份，但是有些配置没有出现在这辆车上真的很不应该，没有导航，没有加热座椅，没有，电动折叠后视镜，黄色的远光灯，真的很掉价。

　　Ann Raman

　　空间足够大，后排都可以跷二郎腿，乘坐舒适，适合家用。

　　Liz Duncan

　　没有电耳，档次就下降了点

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　　厂商指导价： 42.28-62.98万

　　经销商报价： 36.50万起

　　变速箱： 手自一体

　　车身结构：三厢

　　发动机：

　　2.0T 3.0T

　　级别： 中大型车

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