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全能选手 试驾全新Jeep大指挥官

2018-05-30 08:56:24  来源:解放日报

  不测不知道,Jeep 大指挥官原来真这么厉害。近日,全新Jeep大指挥官通过国内首次全仪器深度测评,用数据说话,用可视化手段揭秘车辆智能科技体系是如何带来“快,稳,安,静,省”的上乘驾乘品质。

  测评采用包括VBOX数据采集、惯性导航模块、五轴矢量传感器、电子赛车计时器等近十种高端测试仪器,通过直线加速、麋鹿测试、绕桩、减速带等近十项专业测试项目,最大程度还原全新Jeep大指挥官再全路况全场合环境下行驶的车辆性能。通过场景化的项目测试以及数据的比较分析,可以发现全新Jeep大指挥官是如何在全场合多路况场景下给消费者带来诸多驾驶优越感的。

  快,百公里加速不足8秒。从这次全仪器测试中的VBOX数据来看。全新Jeep大指挥官最快速度达到7.8秒的百公里加速度。这归功于所搭载的2.0T+9AT的动力总成,动力随叫随到,快速而又稳健。这款发动机首次将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR技术、曲轴偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机,不仅获得了高达195千瓦的峰值功率,以及高达400牛·米峰值扭矩,更是配合久经沙场的ZF进口9AT,提供适应各种路况和环境下的最佳动力与效能。

  稳,行云流水般穿梭于车流。通过测试数据可以看出,在80公里/小时的速度下通过减速带时,大指挥官的垂直加速度值变化最小。这也就意味着减震效果最佳,乘坐舒适度相应更好。如此出色的平稳性有赖于大指挥官搭载的FSD自适应减震系统,通过改变阻尼,提升铺装路面下,过弯时的操控性,车虽然很大,但是开出“紧凑”的操控体验。它能让你在通过小区的减速带、或者出入CBD大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时,提供更好的滤震和缓冲体验,拥有如高端轿车般的操控感。

  安,风里雨里始终陪你。大指挥官Active Drive 智能四驱系统+Selec-Terrain路况模式自选系统都会给你最安心的避风港,也不会因为积水积雪寸步难行。静,效果更胜一筹。这有赖于大指挥官车身绝佳的密封工艺,全车分布六处ANC主动降噪扬声器,以及全车隔音材料,大幅度降低噪音。此外,发动机舱消音垫、隔音地毯等也极大的提升了隔音效果。省,实测百公里油耗6.69升。

  综合对比,大指挥官“七个人都是VIP”的设计理念,更领先2.0T+9速动力总成领衔,集成节能专业四驱和高刚性车身设计于一身的Jeep4X4SUV智能科技体系技术加持。而通过这样一次全面直观的对比,相信,会有更多消费者对大指挥官路转粉。 (王寅颖)

编辑:邬丹

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