情怀回归 实力提升 试驾一汽-大众新高尔夫家族
[搜狐汽车TopTest](图/文 王小源)说到情怀之车,大多数车迷首先想到的可能是那些充满个性的Wagon、别具风味的小跑、或者是野性十足的硬派越野。但是对于我而言,长久以来我心中的情怀之车却是一台对很多人来说不能再普通的所谓“买菜车”——高尔夫。甚至很长一段时间内,我的微信名字就叫做“MK1”,熟悉高尔夫的朋友知道,这是第一代高尔夫的代号。从1974年诞生开始,高尔夫在至今43年的历史中销售出了超过3000万辆整车,而在中国也已经卖出了超过100万辆。在十几万的价位里,它是很多人心中的均衡之车,而它足够也因为悠久的车系历史而拥有包括我在内的大批拥趸。
高尔夫7在国内上市时,后扭力梁悬挂曾经让不少人失望,虽然后来它陆续向人们证明了它依然足够舒适,但依然有很多人迈不过心里这道坎。而在不久前发布的七代高尔夫中期改款车型上,我们惊喜的发现后独悬回来了。不仅仅如此,从一汽-大众生产GTI开始就从未使用过的苏格兰格子布座椅竟然也出现在了新款GTI车型上——对狗夫迷来说,这是种情怀的回归。除此以外,新车还会有哪些让人惊喜的蜕变呢?怀着期待的心情,我踏上了这次新款高尔夫的珠海试驾之旅。
(新款高尔夫静态解析)
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