配置提升 场地体验东风日产全新劲客

　　新华网北京9月25日电 近日，东风日产全新劲客限挑战赛北京站开幕。全新劲客的综合表现给本人留下了较深印象。

　　外观方面，全新劲客采用日产V-motion家族式设计前脸，辨识度较高，大灯造型犀利并配备LED日间行车灯。

　　车身侧面采用双腰线设计，悬浮式车顶更符合年轻人审美，中高配的车型提供了双色车身。整车长宽高分别为4295mm/1760mm/1588mm，轴距为2620mm。尾部依旧采用日产家族式设计，尾灯造型个性十足，整体线条设计层次分明。

　　内饰方面，新车一改以往沉稳风格，中高配车型中的双色拼接设计更具活力。中控台为皮质包裹，提升了车内质感。

　　7英寸多媒体液晶屏集成了多媒体、蓝牙通话及智能手机互联等功能，操作起来更加方便。

　　配置方面，全新劲客全系标配ABS防抱死、电动车窗、电动后视镜、手动空调等配置。此外，高配车型还配有上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、真皮方向盘、倒车视频影像、泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、蓝牙/车载电话、语音控制系统、自动头灯、远近光感应系统、车窗防夹手功能等配置。

　　动力方面，全新劲客搭载1.5L发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为147N·m。传动方面，与之匹配的是5速手动和6速CVT无级变速箱。底盘方面，劲客的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬架，整体调校属于主流水平。

　　起步阶段，发动机表现较为轻松，加速过程不拖沓。如果选择深踩油门，发动机则变得更加激进，虽然是一台自然吸气发动机，但抬头现象依旧明显。

　　S弯阶段，电子转向助力给予方向盘的阻尼感适中，车速越快越明显，但转向反馈的表现有待提高。由于本次为场地试驾，并不能完整的体验全新劲客，后续文章，敬请关注。