人民网北京4月17日电（记者 胡挹工）昨日晚间，广汽本田正式发布了第十代雅阁车型，据悉，新车全系搭载1.5T发动机（分高、低功率），共计六款车型，官方指导价为16.98万-22.98万元，预计将于5月正式上市。此外，新一代雅阁锐·混动版将于2018年三季度发布。

　　国产新一代雅阁保持了海外版的设计风格，外观较上一代车型变化激进，一改之前的商务气息，变得十分年轻运动，看起来更像是大一号的思域。

　　前脸粗壮的镀铬装饰与两侧全LED大灯连为一体，车身侧面采用溜背造型，尾部C字型的尾灯辨识度较高，整体视觉效果流畅饱满。

　　内饰部分，全新一代雅阁加入了悬浮式屏幕以及半液晶仪表，同时搭配全新造型的三幅式方向盘，总体风格依然很本田。

　　尺寸方面，全新一代雅阁轴距长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距达到2830mm，较上一代增加了55mm，后排乘客腿部空间会更加充裕。

　　动力方面，国产全新一代雅阁全系搭载1.5T发动机（2.0T暂时未引入），260TURBO为高功率版车型，最大功率195马力，峰值扭矩260牛?米；230TURBO为低功率版车型，最大功率177马力，最大扭矩扭矩230牛·米。

　　市场前景分析：竞争激烈 第十代雅阁能否突围？

　　那么，外观更加运动，更加年轻化的第十代雅阁，能否在强敌中实现突围？从价格上看，顶配的雅阁相比竞争对手的顶配车型普遍便宜了3万元左右，这样的价格乍一看无疑非常诱人，但是翻看配置单，稍作对比，顶配版雅阁虽然便宜，但是配置水平却同样较低。

　　在顶配车型上，雅阁的竞争对手普遍配备了转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗、第二排座椅靠背调节、电动座椅记忆、感应雨刷以及后排分区空调等等。而雅阁这次却将这些配置保留了。也许在未来的混动版车型上，我们还能看到这些配置，但那应该是另一个维度的竞争了。

　　降低配置的结果确实换来了价格的优势，但是一分钱一分货，消费者没有占便宜，广本也并没有吃亏。

　　事实上，虽然顶配车型在车型的销售中肯定不是最走量的那一款，这些舒适性配置也不算一辆车最重要的因素，但是有没有这样的选择，在消费者心目中，却大不相同。广汽这样的销售策略是否会取得市场上的成功，我们将拭目以待。