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2018新手购车到底需要什么配置?华而不实真没用

2018-03-13 08:40:47  来源:车無秘

  【搜狐汽车 车無秘】现如今,很多人买车除了对比常规排量之外,“配置”是无论如何都躲不开的话题,令人头疼的是,现今汽车电子科技十分发达,有用的没用的配置一大堆,多得令人花眼。很多人本着配置越多越有用的念头,则直接选择高配车型,从而抬高了无谓的预算,可回过头来,这么多配置您真的用到了吗?或者说,某些高科技配置真的好用吗?本着将钱用在刀刃儿的出发点,我们今天就来聊聊到底什么才是真正有用的配置!

  推荐等级:★★★★☆

  配置说明:这里要说明的是,车载互联系统和车载智能系统并非是一码事,现在每当新车上市,就有厂商宣布该车型搭载了智能系统。厂商把各种功能说的天花乱坠,但是对于普通消费者来说,可能平时智能功能的使用频率非常低,甚至从来不用,而互联系统就不同了,手机则是每个人都会使用,例如听音乐、使用智能导航、语音控制等等,连上手机就能使用,十分方便。

  推荐等级:★★★★★

  配置说明:倒车雷达及影响的作用就好似车辆分出的左膀右臂,辅助你更加轻松的完成倒车操作,虽然好用,但是作为驾驶者也不要过分依赖这项功能,比如一些过于低矮的障碍物、过细的障碍物以及一些坑洼低,倒车雷达是很容易造成误判,从而引发不必要的麻烦,危险性也随之增大,因此在不熟悉的路段,还是先下车观察一下周围为妥。

  推荐等级:★★★★★

  配置说明:胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。

  有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。

  推荐等级:★★★★★

  配置说明:ESP包括电子刹车分配力系统(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS, Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。

  它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

  推荐等级:★★★★☆

  配置说明:在驾驶过程中,由于车身设计的缘故,反光镜所能提供给我们的视觉侧向辅助图示范围总会有一些盲区存在,驾驶员的头部又不能总是扭来扭去,这样反而增大了行车危险。

  在这种情况下,安装了并线辅助系统的车辆就能够通过后视镜上的倒车雷达或是警示灯,提醒驾驶员是否可以安全并线,让人们能够在正常行驶的过程中实现相应操作,提高驾车的安全系数。

  推荐等级:★★★☆☆

  配置说明:炎炎夏日,就算在车上开着空调,但身体和座椅之间由于长时间接触,座椅不透气,座椅表面温度和湿度无法调节,一会儿屁股与后背就会变得湿热,就会出现身体前面冷飕飕,后背和屁股出汗的尴尬情况。

  前排座椅通风分为送风式和吸风式,前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐驾车,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。不过可惜该项配置多数出现在高端车型上面,普及率并不高。

  推荐等级:★★★☆☆

  配置说明:后排出风口是一个比较实用的配置,无论空调的制冷效力有多强,有后排出风口和没后排出风口的车辆,其全车制冷速度还是有较大区别的,后排出风口不失为一个既简单又贴心的配置。如果您或您的家人对于后排乘坐舒适性有较高要求,建议在选车时尽量留意有无该项配置。

  推荐等级:★★★★★

  配置说明:除了可以为移动设备充电之外,USB还可以为我们实现更多的功能,例如;我们已经不再需要老式的CD盘就可以在车内欣赏到自己喜欢的音乐了,只要一个小小的U盘或者是手机便可以与车内的音源接口相连,享受音乐、放松自己,这样不仅省去了更换CD的繁琐过程,同时也节约了买CD的钱。

  推荐等级:★★★★★

  配置说明:在某些车上我们也能遇到车窗是一键降不是一键升的情况,有人解释说那是为了避免上升的时候夹伤人,尤其是老人和小孩子,这种解释未免有些牵强了些。一般具有车窗一键升降功能的车型都具备防夹伤功能,所以我们只能认为某些汽车制造商纯粹是为了追求更高的利润才减配了这些本应该有的配置。

  推荐等级:★★★☆☆

  配置说明:后排座椅放倒方式一般分两种,比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整体放倒,按比例放倒的灵活性更高,可以只放倒一半的靠背来放置大件物品,而未放倒的部分仍然可以坐人。也有一些后排座椅整体放倒的车型,当拉大件物体需要更大的空间时,可以将后排的座椅靠背放倒,来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时,后排无法座人。

编辑:邬丹

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