定个小目标 400万4秒内破百跑车盘点
近日，保时捷官方宣布了2017款保时捷911 GTS系列共5款车型的售价，其售价区间为161.00-184.40万元，在国内开始接受预定。这款车最大的变化就是更换了3.0T对置涡轮增压发动机，官方公布0-100km/h加速时间为3.6秒。现在暂没有能力购买？不担心，先给自己定一个小目标。小侃顺便再给大家盘点几款400万内，加速时间4秒内的跑车。对于一线城市的朋友而言，其实不到一套90平的房子的价钱，努力一下或许可以实现。（梦想总是要有的，万一实现了呢？）
保时捷911 GTS 2017款
指导价：161.00-184.40万元
车身结构：2门2座硬顶/软顶敞篷
车身尺寸：-mm（官网未公布）
轴距：-mm（官网未公布）
工信部综合油耗：-L/100km（官网未公布）
官方百公里加速：3.6s
外观方面
17款保时捷911 GTS系列外观基本上延续了家族式的设计风格，前大灯有小幅度调整，双点式LED大灯光源。尾部采用了中置共双出的排气布局，竖条幅发动机散热格栅设计，四驱车型的两侧的尾灯组是由一条红色光带相连。此外，共推出Carrera GTS后驱硬顶版与敞篷版、Carrera 4 GTS四驱硬顶版与敞篷版，以及Targa 4 GTS四驱版五款车型供消费者选择。
内饰方面
内饰造型与上一代基本一致，仪表还是经典排布，中间红色背景是转速表，方向盘更换了最新造型的三辐式多功能方向盘，驾驶模式选择旋钮位置移到方向盘右下方。
动力方面
17款保时捷911 GTS搭载一台全新3.0T涡轮增压水平对置发动机，最大功率是450马力（331kw），峰值扭矩为550Nm，比上一代搭载的自然吸气发动机提升了37kw功率。传动系统方面，匹配保时捷7速PDK双离合变速箱。部分车型搭配四驱系统。
小侃点评
保时捷是超过50年历史的老品牌跑车，911是356车型的接班者。7款保时捷911 GTS系列车型最大的变化在于换装了更强的“心脏”，性能更上一层楼。外观和内饰也小幅度调整，更有新鲜感。虽然在性能上，在这次几款车型中还是最弱的，不过价格也是最低，努力伸伸手或许可以够着哦！
兰博基尼-Huracan 2016款 LP 580-2
指导价：299.00万元
车身结构：2门2座硬顶
车身尺寸：4459*1924*1165mm
轴距：2620mm
工信部综合油耗：11.9L/100km
官方百公里加速：3.4s
外观方面
Huracan LP 580-2作为入门级车型，外观上还是与Huracan LP 610-4有稍稍区别。前脸最大的变化是侧进气格栅中央加了一条熏黑处理过的横向格栅，整体看起来感觉收敛了些，少了些攻击性。侧面与车尾的变化不大，车尾的尾灯下方黑色格栅面积比LP 610-4更大，整体依然保持了兰博基尼家族式的犀利霸气设计。
内饰方面
LP 580-2内饰与14款四驱版本基本上保持一致，家族式的内饰设计理念，用线条的勾勒表现出强烈的力量感。一体式运动风格真皮座椅、方向盘、仪表、中控台等，都与14款保持一致。
动力方面
LP 580-2跟14款四驱车型一样也是搭载了5.2L V10自然吸气发动机，最大功率从610马力（449kw）降到581马力（427kw），最大扭矩从560Nm降到540Nm，毕竟是后驱车型，比起四驱车型的动力输出略弱。匹配的变速箱与四驱车型同样，也是LDF 7速双离合变速箱。此外，官方百公里加速为3.4秒，比14款四驱车型慢了0.2秒，最高时速到320Km/h。
小侃点评
LP 580-2是后驱布局，在过弯时比四驱车型的弧度大，带来更大惯性逸动。虽然在动力性能部分方面输给了四驱车型，但也足以满足我们平日的“炫酷”，毕竟大多数消费者不是专业的赛车手。
奥迪(进口)-奥迪R8 V10 performance 2016款
指导价：253.80万元
车身结构：2门2座硬顶
车身尺寸：4425*1940*1236mm
轴距：2650mm
工信部综合油耗：12.8L/100km
官方百公里加速：3.2s
外观方面
16款R8的外观造型基本上没有什么变化，从车身尺寸上看，比上一代车型更短、更矮、更宽。车头两侧和中网的网格都设计为六边形，前脸和车尾重新设计，优化了空气动力学。侧面仍然是经典的车身轮廓。
内饰方面
16款R8的内饰设计理念与上一代接近，简约规整，让人亲近。内饰采用Nappa真皮和碳纤维材质的搭配，车顶是网格造型的Alcantara。
动力方面
R8 V10 performance搭载了一台5.2FSI V10自然吸气发动机，最大功率为611马力（449kw），峰值扭矩为560Nm，最高速度可达到330km/h，与之匹配的是代号为DL800的7速双离合变速箱。
小侃点评
R8是奥迪第一款超级跑车，屡次改款，现在到非常成熟的阶段了。V10 performance的动力性能已经可以跟兰博基尼Huracan堪比了。不过，在外观和内饰上比较像家轿，少了跑车那种放荡不羁的味道，也许，它的定位就在这吧。
迈凯伦-迈凯伦570S 2015款
指导价：255.60万元
车身结构：2门2座硬顶
车身尺寸：4530*2095*1202mm
轴距：-mm（官网未公布）
工信部综合油耗：-L/100km（官网未公布）
官方百公里加速：3.1s
外观方面
570S采用迈凯伦家族式的前脸设计，车身采用双色涂装，使用大量碳纤维材质。弯月造型的前大灯采用全LED光源。车门采用了“剪刀门”设计，尾灯也是采用LED灯组的弯月造型，车尾采用双边共两出多边形排气口。
内饰方面
车内设计理念比较简洁，但不缺乏运动激情感。采用双座布局、悬浮式中控台，配备TFT数字仪表盘和7英寸液晶显示屏。除了上图的内饰风格，还有风格内饰套件可以选择。
动力方面
570S搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率570马力（419kw），峰值扭矩为600Nm，参数低于650S，最高车速可达到328km/h。传动系统方面，仍匹配7速双离合变速箱。
小侃点评
570S是最便宜的迈凯伦，继650S后的作品。虽定位较低，但它的外观、内饰配置、性能各方面都不能小看，不亚于竞争对手。小侃想迈凯伦也有意大力推570S，在竞争对手那抢些订单。
法拉利-法拉利488 2015款
指导价：388.80万元
车身结构：2门2座硬顶/硬顶敞篷
车身尺寸：4568*1952*1213mm
轴距：2650mm
工信部综合油耗：11.4L/100km
官方百公里加速：3s
外观方面
15款法拉利488有两款车型，分别是GTB（硬顶版）和Spider（敞篷版）。作为458 Italia的后继车型，488 GTB身上存在很多前作的影子，前大灯采用家族式设计，前保险杠造型融入了空气动力学设计，运动感增强，两侧有大面积的格栅后方是散热器，使得散热效果更佳。488 Spider是基于488 GTB打造而来，采用了一套可伸缩式硬顶敞篷结构，车顶由两块全铝材质打造，14秒内可以完成敞篷的开闭。
内饰方面
488两款车型内饰都与458几乎没有多大的差异，整体采用了黑色和红色材质包裹进行搭配。空调出风口造型来自战斗机的进气口设计，仪表盘是采用了双液晶屏幕与单圆形指针转速表的组合式设计，还有全新设计的换挡按钮。
动力方面
488两款车型同样搭载一台3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率669马力（492kw），峰值扭矩是760Nm，最高时速可超过330km/h。传动系统方面，匹配的是7速F1双离合变速箱。
小侃点评
488在458的基础上进一步改善空气动力学和电子辅助系统，使得它速度更快，更快上手。但从自然吸气到涡轮增压的转变，让部分粉丝有些不满，可能主要是厂家为降低排放和税费的措施。
日产(进口)-日产GT-R 2017款
指导价：162.80-172.80万元
车身结构：2门4座硬顶
车身尺寸：4715*1895*1371mm
轴距：2780mm
工信部综合油耗：11.8L/100km
官方百公里加速：2.7s
外观方面
17款GT-R的外观改变比较大，前进气格栅采用了日产家族式V-Motion设计语言，“V”形线条从格栅一直延伸到发动机盖，优化了空气动力学。后保险杠采用了GT-R NISMO类似的设计，改善后部下方的空气路径。侧包围的扰流板做了些调整和优化。还更换了新样式的亮黑色的轮圈。
内饰方面
车内设计也升级了，大量使用Nappa真皮材料在中控台和座椅上，中控地台和仪表板大面积仍是采用碳纤维材料。配备了全新的仪表盘、真皮多功能运动方向盘等，还增加了中控旋钮控制区。
动力方面
动力方面也有所提升，新车沿用了3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率从540马力（397kw）提升到555马力（408kw），峰值扭矩从628Nm提升到632Nm，最高车速为315km/h。与之匹配的仍是6速双离合变速箱。此外，全系均为四驱系统。
小侃点评
GT-R是性能车迷心目中的战神，为速度而诞生。它没有骄傲，继续提升综合能力，17款GT-R在里里外外都有所创新。外观重新设计大大优化了空气动力学，动力系统也提升了不少。这款价位不到200万的跑车虽然跑赢了上面的所有跑车，但输在用料、做工、品牌等方面。
小侃总结
2017年，你是否给自己定下“小目标”了呢？如果没有，上面几款车里面随便挑一款吧。上面几款跑车，有些超跑品牌中的入门车型，有些是普通的品牌的顶级车型，实力都不俗，0-100km/h加速时间都是3-4秒之间，当然，在高手的世界，0.1秒的差距其实都不算小。这些车还不是顶级的速度机器，但是已经能够充分享受到肾上腺分泌带来的快感，都是可以玩转跑道的性能玩物。由于价格差距还不小，选择哪款就要看你的钱袋子了。小侃就只能去看彩票有没有中奖啦！
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