据美国媒体消息,凯迪拉克已将CT6旗舰车型的插电式混动版从美国阵容中撤下。该车最初在2015年的上海车展上发布。凯迪拉克表示,将专注于筹备CT6的2019中期改款以及高性能V系列车型。
凯迪拉克在声明中称,尽管CT6旗舰车型的插电式混动版在美停售,但是品牌仍将致力于车型电动化趋势。随着公司10年计划的推进,可替代能源车型仍是品牌未来产品线的重要组成部分。
通用公司计划在2023年前推出20款电动化车型,这其中也包括凯迪拉克汽车。凯迪拉克将继续作为通用诸如Super Cruise、V2X等新技术的排头兵。
CT6插电式混动版搭载沃蓝达的18.4千瓦时电池,搭配2.0T LTG涡轮增压四缸引擎,综合续航里程为644公里。纯电续航里程50公里,百公里加速时间5.2秒。
荒原陌上寻旧迹,回眸蒹葭坐江边。逝颜感叹春意闹,起舞披襟,闲邀东君犒。得意君前君莫笑,可怜人似花年少。菩萨蛮·西神道杂记冷雨缠绵,几近月余,难得今日放晴。得友相邀,驱车几十里外西神道赏秋。人未至,雨又下。秋意瑟瑟,雨润群山
谁共天涯此时嫦娥奔月二首从此天涯与陌路嫦娥虽然天仙貌天涯如一瞬弥漫天涯