平行进口累计破10万辆 “双积分”敦促进口车减排（组图）

　　随着“双积分”政策落地，对进口车提出更高的要求，进口车未来需要单独核算，企业进口量只要超过3万辆就必须有新能源积分。目前来看，除前五名外，路虎、斯巴鲁、英菲尼迪等都会受到影响，因此，相关企业可能在2019年面临比较大的压力。

　　前8个月，国内平行进口汽车共11万辆，比去年同期增长47.2%。王存认为，平行进口有如此高的增速主要是因为国家政策的支持。另外，协会也做了一系列工作，推动平行进口车的发展。未来，如果售后问题得以解决，平行进口将面临更好的发展局面。

　　近日，中国汽车流通协会发布数据显示，8月，中国汽车进口总量为10.2万辆，同比增长11.2%；1-8月，累计进口78.1万辆，比去年同期增长17.2%，继续保持10%以上的增速。

　　中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示，本月进口车的高增长仍是2015、2016年连续下滑导致的回补库存动作，目前这一状况已维持三个季度，库存基本回补到了正常状态。

　　销量方面，8月，进口车销售7.4万辆，同比下降1.9%；1-8月进口车累计销售58.1万辆，比去年同期增长2.5%，终端需求持续稳健增长。王存表示，8月进口车销量出现小幅下降，更多还是由于部分车型国产化的影响没有完全消除。另外，进口车受基数的影响也在慢慢复苏。