长城 WEY VV7领衔　上海车展“必火”车型

　　在今年全国最大的“汽车盛宴”上，各路厂家都希望把自己最新最好的产品带给大家，争相推出各种“全球首发”或者“全新概念”。但是小编今天要给大家介绍的不是什么遥不可及的概念车、也不是因为价格补贴和免费获得上牌指标受关注的新能源车型，更不是那些“天价豪车”，而是几款车展后即将上市销售，而且的的确确会“大量”走进我们生活的车型。

　　1、奔驰S350L：这里说的可不是上一代W221的经典款S350L，进入W222时代，奔驰一如既往保持着S级在D级豪华轿车中的“绝对领先”地位，无论从外观设计、内饰配置还是动力科技，都在印证“汽车发明者，再次发明汽车！”这短短11个字的霸气广告语。而且这次奔驰又开始琢磨中国土豪的心理，动力、配置和细节全面提升后，还回避了S400的“4”，也回避了S320比S350“小”的忌讳，估计之前购买S320的车主已经打算“换标”了吧。

　　2、奔驰 AMG43系列：估计是奔驰眼红宝马车型的M运动版，推出了具有AMG外观风格和“适度”性能的AMG 43系列，确实43系列非常符合不需要高性能发动机但又保留各种AMG细节的客户群体。

　　3、宝马全新一代5系长轴距轿车：5系终于换代了！在这个豪华轿车级别里，A6L逐渐因为“反腐”正慢慢走下神坛，近几年一直是宝马5系的“天下”，但是新款E级确实有点快让上一代5系“招架不住”，当然宝马也不是好惹的，随着全新一代5系长轴距轿车的上市，动力、空间、配置和科技全面升级，必然大有让竞争对手“退避三舍”的气势。

　　4、路虎揽胜星脉：星脉在2017日内瓦车展首次公开亮相就已经火爆全球，星脉和捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间。作为揽胜家族的第四款车型，星脉拥有着纯正的路虎血统。它不仅拥有着让人惊艳的颜值，内饰的设计做工在同级别车型之中也称得上是无出其右。路虎优秀的全地形反馈系统的加持，也使得这辆车有着不错的通过性。种种优点集聚一身的星脉，相信它的出现一定能够在国内同级别SUV市场当中掀起不小的波澜。

　　5、阿尔法·罗密欧Stelvio：只要是（超）豪华品牌、只要是SUV，在中国就不用担心销量。当有着“小法拉利”之称的阿尔法·罗密欧重新入华的第一款车型Giulia还在各大媒体上“刷屏”的时候，深知中国成语“趁热打铁”的阿尔法·罗密欧Stelvio就在这次上海车展上发布了，我们期待着这款“小法拉利”的再次“刷屏”。

　　6、本田全新一代CRV：CRV在全世界的销量和口碑已经毋庸置疑，早先在泰国车展上还推出了7座版本，这次在上海车展也将确定国产1.5T版本，1.5T+7座，我们相信搭载“地球梦”发动机的CRV“神话”将会在中国继续被续写。

　　7、马自达MX5-RF：MX5终于又回来了！跑车界的“小神车”一回归就带来了硬顶敞篷版，对于国内的马自达车迷来说，MX5-RF重新入华是个好消息，一款好玩又个性十足的车型，铁粉们再也不用对着海外版车型，把口水滴到键盘上了。

　　8、红旗H5：不知道有多少车迷朋友和小编一样，在心中把自主品牌第一名的宝座永远留给“红旗”，但是XXXXX“此处省略无限字”，看着长城和吉利等一些自主品牌的不断成长和壮大，真心有些替红旗“捉急”啊！希望这次红旗H5的推出真的能像“下压雅阁天籁凯美瑞，上打A4L”的口号一样，不再让我们一次又一次的“失望”。

　　9、吉利 LYNK&CO 01：自主品牌SUV的战火一直呈愈演愈烈趋势，吉利应该是尝到了“博越”的甜头也适时推出更高端系列，中文名“领克”，现在很多4S店已经在重新装修改造成“LYNK&CO”品牌4S店，正在为该车型上市做最后的准备了。小编很希望吉利这个自主品牌能越走越远、越走越好！

　　10、长城 WEY VV7：在小编心里，自主品牌最佩服的就是吉利和长城，长城汽车作为目前国内最大的专门生产SUV车型的车企，至今已走过了30多个年头，SUV销量长期蝉联榜首。2016年，长城汽车正式推出WEY品牌，拟进军中国品牌豪华SUV市场这一片蓝海。在此之前，中国品牌车企由于产品力相对合资品牌来说偏弱，一直走的是性价比路线，经济实惠是中国品牌车型给人的第一印象。而随着中国车企研发与设计能力的提升，加上国内正处于消费升级浪潮之中，中国品牌豪华车市场已逐渐成熟，将会成为未来汽车市场中的一个“兵家必争之地”。

　　因为篇幅有限，小编在这里重点就写了上述10款，其实还有很多车型也非常不错，比如：斯柯达科迪亚克（打压途观L）和明锐旅行车（瓦罐族的福音），丰田CH-R（承载丰田TNGA丰巢新概念），众泰T700（据说已经是自助研发，不再是皮尺部设计）等等，敬请大家谅解，也欢迎大家在评论区互动讨论，记得关注和转发哦！