大众汽车22年连续盈利遭终结

本月22日，德国大众汽车发布了2015年业绩数据。由于受到尾气排放造假丑闻的影响，2015年公司税后净亏损13.6亿欧元（约合人民币99亿元），与2014年税后净盈利110.7亿欧元（约合人民币807.7亿元）相比差距明显，同时也结束了大众自1993年以来保持的连年盈利记录。大众宣布，将拨出高达162亿欧元作为解决排放丑闻的和解支出（约合人民币1182亿元）。

据了解，这份年报本应于今年3月发布，但大众此前称，因公司需对“排放门”所需支出进行详尽讨论评估，并对2015年财务报告进行审批，故而年报发布不得不押后。

就在年报发布的前一天，大众集团与美国政府就“排放门”问题的解决达成了和解协议。消息人士透露，协议主要涉及大众在美国市场销售的排量2.0升的问题柴油车，而对于同样超过美国排放标准的3.0L柴油车（包括奥迪和保时捷SUV车型），尚未形成明确回购方案。

根据这份协议，大众同意回购至多50万辆问题柴油车，同时，车主也可以选择让大众为自己的汽车安装修复软件。此外，大众或将拿出超过10亿美元赔偿美国消费者，但赔偿的详细方案尚未披露。据德国《世界报》20日报道，受影响的消费者有望每人获赔5000美元。

目前尚不清楚该协议会否化解美国司法部今年1月对大众公司提起的民事诉讼，也不清楚大众是否同意支付民事诉讼罚金。大众还面临美国司法部提起的刑事诉讼，以及美国以外的诉讼。

针对21日大众汽车与美国政府达成的这份和解协议，有德国银行业人士指出：“（大众的）这次危机远未结束。该公司与美国监管机构达成的协议，只是其中一步，这起事件将旷日持久，至少要在今后5至10年中才能得到解决。”

去年9月，大众公司承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时过关，平时行驶时却大排污染物。