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和谐汽车瞄准豪车维修市场

//www.workercn.cn 2014-10-23 08:46:00 来源:中国证券报  

  自2013年在香港上市以来,中国和谐汽车控股有限公司在拓展豪华汽车品牌销售网络的同时,积极布局综合售后维修,网点已经覆盖京津唐、长三角、珠三角等经济发达地区。和谐汽车总裁喻峰在接受中国证券报记者采访时表示,在反垄断和平行进口政策的推动下,豪华汽车售后服务市场前景广阔,公司力求通过扩大售后维修业务,改变传统4S店主导后市场的格局。

  瞄准豪车后市场

  坐落在北京亦庄经济开发区的和谐集团豪华汽车维修中心,紧邻着玛莎拉蒂展厅和特斯拉服务中心。在一层车间中,凯迪拉克、特斯拉、奔驰等豪车摆满了两侧的维修工位。

  “2012年,和谐汽车就成立了大售后事业部,筹划豪华品牌的综合售后维修业务。”喻峰介绍,和谐汽车2013年6月登陆香港交易所,目前代理宝马、雷克萨斯、劳斯莱斯、MINI、路虎、捷豹、阿斯顿·马丁、奥迪、法拉利和玛莎拉蒂十个豪华和超豪华汽车品牌。

  豪华汽车4S店的销售毛利率远高于普通汽车品牌,汽车保养维修也是重要的收入来源。和谐汽车组建维修中心无疑会分流一部分自己经销渠道的售后业务。“开展大售后业务是经过深思熟虑的。通过调研发现,包括和谐汽车在内,豪华品牌4S店的客户流失率约60%。流失客户的原因,既有4S店之间的竞争,也有大型维修厂的分流。”喻峰介绍,对于汽车经销商而言,受到厂家政策和经营环境的影响,新车销售的利润变动往往较大,而售后维修保养的收入和利润则相对稳定。

  正是出于回收流失客户,以及争夺潜力巨大的豪华品牌售后维修市场,和谐汽车开始了试水综合售后业务。喻峰表示:“以美国为例,80%左右的汽车是在社会修理厂进行维修保养,而国内恰恰相反,77%的车辆在4S店进行售后服务。”

  统计显示,2013年中国汽车售后服务市场规模超过4500亿元,预计2015年将超过7660亿元。在喻峰看来,和谐汽车拥有成熟的维修技术和维修人才,配件渠道也可以保证质量,价格又明显低于4S店,开拓汽车售后服务市场有着天然的优势。

  目前和谐汽车已在北京、上海、广州、西安、洛阳、新乡、安阳、商丘、漯河等地开设豪华汽车维修中心,网点覆盖京津唐、长三角、珠三角等经济发达地区。根据公司规划,至今年底,维修网点将覆盖全国各主要省会城市及直辖市,形成全国连锁。

  政策拓展市场空间

  交通运输部、国家质检总局等10部委近日联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,要求自2015年1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者公开汽车维修技术资料。

  喻峰认为,《指导意见》给汽车售后服务企业提供了更加宽松的经营环境。“对于维修厂的零配件来源不放心,是许多车主犹豫的重要原因。和谐汽车拥有大量的豪华品牌销售网点,因此零配件渠道相对通畅,但还是很难直接从豪华汽车企业直接订购。未来,一旦维修技术和零件能够做到无歧视、无延迟,那将使得维修厂在技术和零件方面与4S店站在同一个起跑线上。”

  目前,国内已有一些汽车售后服务厂家,例如驰加、爱车汇等。不过,喻峰表示,和谐汽车售后业务与他们不存在竞争关系。“我们主要从事豪华汽车售后服务,这些客户对于品牌、技术的要求更高。基于大量豪华品牌网点,持续升级人员技术和维修设备,公司可以保证服务质量。”

  从今年7月份开始,持续三年的汽车行业反垄断调查逐步升温,包括捷豹、路虎、奥迪、克莱斯勒、宝马等一批品牌相继宣布整车或零部件降价。

  此外,国家工商总局宣布,自2014年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商注册备案工作,对从事汽车销售的营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。这意味着,处于灰色地带的平行进口车(除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口的车辆)销售得以正名。

  对于上述政策的变化,喻峰表示,无论是反垄断还是平行进口放开,都会对售后服务市场构成利好。“放开平行进口,意味着增加市场的竞争。反垄断则会导致新车价格和零配件价格下降。这将促进豪华汽车品牌销量增加,豪华品牌售后维修市场也得以扩大。”(记者 刘兴龙)

编辑: 姜曼

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